前日中鋁（2600）與江西銅（358）急升3成及兩成半，我感覺到很不尋常，甚麼人有如此膽識在一日急升3成與兩成半的情況之下入市？果然，這批人真是藝高人膽大，我自嘆技不如人，昨日一早，這兩股再急升兩成，急升兩成後再追入的人，昨日就可能睡不好覺了。昨日中鋁的高低價為26.35元及20.9元，江西銅的高低價為23.2元及18.5元，的確嚇人。這種股市過山車的遊戲至今仍然天天在上演，有心臟病的人最好靠邊站，眼看手勿動。
前天，人人在等待迎接天津熱錢的來臨，那 知道，原來中國銀監會仍未批准這件事。唉！中國的衙門的確太複雜了，每一件事得通過數不清的衙門蓋章才能成事，難怪美國與歐盟會發火，會以嚴厲執行中國食品、玩具的安全條例來對付中國。試想想，中國加入WTO ，答應開放市場，但是，當美國佬、歐洲人到中國後，發現每做一件事都得走十個衙門，衙門沒走完，自己已經累死。我曾經在內地遇到一位香港的銀行經理，他告訴我，理論上中國已經全開放，他們可以到處開分行，但是，每開一家分行也真不容易，大大小小的官員就喜歡讓你試一試「權在我手」的滋味，開一家分行真得花九牛二虎之力。
睇中銀買賣盤搵目標
港股直通車，幾時真的通車？現在，香港人人在猜，將來港股直通車運來的人民幣是買甚麼股？有人猜AH 股差價大的H 股，有人猜大藍籌股，有人猜沒有A 股的大型H 股……。
我已經不想猜了，猜錯的代價太大了，你高價追貨等北水南來，萬一北水對你手上的股沒興趣，怎麼辦？如果H 股炒到與A 股同價，天津的股民怎麼會有興趣來香港買H 股？
我不想猜，還是耐心地等港股直通車真正開車，港股直通車是封密的車，是中銀國際獨家經營的車，開車後，大家只要留意一下中銀國際在甚麼股掛出買盤，那就是天津熱錢的目標，透明度很高，不必猜。中銀國際也不應該把天津每天運來多少錢、運回多少錢的資料當成自己的獨家內幕消息，應該天天公佈進出的總金額是多少。
許多人都把港股直通車當成中央大禮，但是，港股直通車的第一個目的是「洩洪」，是讓過多的人民幣資金外流，香港只是首批試驗地，將來試點成功，一定會有「美股直通車」、「英股直通車」、「星股直通車」……，香港不可能一枝獨秀。4年前，自由行救了香港低迷的經濟，今日，內地居民已經很自由的到世界各地旅遊。
作者為城市大學MBA 課程主任
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