實戰理論：向上突破機會較大
美股在上周五又意外地大幅回升，看來道指的8000點關口，有如恆指的12000點一樣，是好友的防線，不容有失。港股走勢反覆，這兩天情況將會一樣，主要是期指轉倉活動，為結算而作部署。美國政府出手救花旗，消弭了一個負面因素，現時尚欠通用汽車一關未過。假如此關也過，短期應沒有太壞的消息，有利港股短線向好。
基建股走勢強
技術上，港股仍受制於10日及20日線，現時仍未出現突破訊號。由於成交已縮減至350億元，反映沽壓並不沉重，相信向上突破的機會較大。股份方面，基建股走勢明顯較其他板塊為強，中交建（1800）初步上破50日線，上望目標8元及10元。中鐵建（1186）升近11元阻力區出現回吐，只要守穩於50日線之上，即9.65元關口，也極有機會再向上突破。而中鐵（390）則繼續收低於50日線，即4.70元，第二大阻力位為100日線5.31元，相信仍要再作整固。除此之外，亦可留意安徽海螺（914）走勢靠穩，昨日收30.10元，向下支持位為28元，上望38-40元。昨日下午渣打銀行（2888）公佈供股集資，令指數於午後一度急跌。其後，消息被消化，期指亦有平倉盤帶動而回穩。全日計，恆指跌201點，期指則只微跌31點，高水28點。自上周開始，其實市場不斷有負面消息出現，大市卻表現偏穩，連續三日都能夠在圖表上出現「陽燭」。筆者相信，只要待下周通用汽車的拯救方案最終能解決，港股有望可出現突破性的走勢。本周美國感恩節假期，股市只得三日半交易，相信又會是大戶在其他股市上下其手之時。建議大家揸住貨底等突破。當訊號一出，便可加注作短炒，目標仍是「四萬億」方案概念股。作者沈振盈為證監會持牌人士
