呢篇野吹漲我了lol
我有一排晚晚都夜返,
正系得呢篇所謂既第三條路軌開左咋
我都搭過第三條路軌所開既車幾次啦
又吾見我有咩事?lol
實際上彩虹站中央路軌是預留用作東九龍綫之用，東九龍綫是在鑽石山站與觀塘綫相交的路線，基於鑽石山站需有路軌直接來往九龍灣車廠，故在彩虹站設計上特別加設中央路軌，以便東九龍綫的列車供應暢順，同時亦不影響觀塘綫的運作。由於中央路軌是為九龍灣車廠直接前往鑽石山站而設，因此在由九龍灣站是不能直接駛進中央路軌。
但是東九龍綫沒有建成，現在彩虹站中央路軌讓觀塘綫的列車往返九龍灣車廠用。
中間的路軌是與九龍灣車廠接通的。下次大家坐地鐵的時候，當列車由九龍灣地面段臨進入地底山洞以前往車廠看（即向左方），你們會發現車廠的盡頭會有路軌連接到另一個地底洞，那條隧道就是和彩虹站中間路軌接連的，那是方便平時地鐵回收列車以及開出特別列車時使用的。與所謂的鬼神之說完全無關，否則地鐵早就索性將它封閉，只不過一些無知的人借此作故事而已。
