[資訊分享] 自動擋上的P、R、N、D、S、L是什麼意思？

第一，車主們先了解一下R檔。自動擋汽車的R檔也就是車子的倒車檔，通常車主們會在停車的時候使用到R檔，要是車子有倒車影像這樣的設備，那麼車主在掛R檔時，這時候會出現車主進行倒車的影像。還有P檔也要着重說一下，P檔其實就是人們常說的駐車檔，P檔通常在車主需要長時間的等候的時候才能用上。但是也有一些車主喜歡在等紅綠燈的時候也掛在P檔上，其實這樣非常不對，車主在等紅綠燈的時候通常只要掛在N檔然後再將手剎拉上即可。一旦等待的時間不足十秒鐘的話，車主完全可以掛在D檔上然後踩剎車。還有，還有N檔，也就是人們常說的N檔，這個和手動檔汽車的空擋的功能一樣，並且都很少用到


然後，我們再來看一下幾個經常能夠用到的檔位。S檔，自動擋汽車的S檔可以用來延緩換擋的時間，讓車子的發動機在比較長的一段時間內處於高轉速狀態，因此，車子會在這一段時間內獲得較強的動力。所以，車主在超車或者是在爬坡的時候，一旦將車子的D檔轉換S檔，那麼車主的開車的效率將會大大提高。自動擋汽車的D檔，眾所周知，D檔是車主朋友們最頻繁用到的一個檔位，有許多車主身子在開車的時候只用一個D檔，一個檔位開到底。自動擋汽車的D檔可以說是一個合成檔，因為D檔包含了手動擋汽車裏的1、2、3、4檔。還有S檔也就是人們常說的運動檔，儘管S檔位車主朋友們不經常用，但是它的作用還是很大的。


還有一個檔位，相信車主朋友們也不會忘記那就是L檔。現在在很多自動擋的汽車上都沒有L檔，但是這個檔位其實也有很大的作用。L檔其實就是低速檔，很多車主也叫他爬坡檔，顧名思義我們其實可以從他的名字上知道它的作用是什麼。事實上車子的L檔他與手動擋汽車上的1檔與2檔的功能是比較像的，所以車主們在爬坡的時候換成L檔，也是很省事省力的。


根據以上的描述，其實老實說自動擋汽車的檔位還是比較難記，特別是對一些記憶力不怎麼好的上了年紀的司機而言。但是，我們在日常行車的時候其實可以通過一句話的口訣，將這些檔位牢牢的記住，這句口訣就是：P停，R倒，N空，D走，S飆，L爬。只要車主們能把這個口訣牢牢的記住，那麼車主朋友們在日常行車的

自動擋汽車的出現方便了很多駕駛員，尤其是一些女性駕駛員，自動擋無論在駕駛難度還是駕駛技巧方面都要比手動擋簡單的多。那麼是不是說自動擋駕駛就沒有任何技巧了呢？其實在日常生活中還是要注意一點的。


很多人開自動擋的時候喜歡起步就踩油門，其實這樣是不對的，正確的做法是讓車輛啟動後，鬆開剎車，這個時候車輛會怠速向前，這個時候再緩緩踩下油門，這樣對離合器會有一定的保護作用。


另外駕駛自動擋的時候也不要一腳油門到底，一般像AT或者DSG這種有擋位的車會在換擋時候轉速回落，這個時候需要松一下油門，讓離合器可以有一個換擋時間，然後再踩下油門這樣會比較好。

而CVT呢？開過CVT的都知道如果是一直踩油門的話，轉速會很高，這個時候油耗也會比較高，建議也是根據轉速來，基本上2000轉左右松一下油門，然後再踩，這樣可以控制一下油耗。


最後就是等紅燈停車的時候了，有人說最好放在N擋，理論上沒錯，但是現在很多車都有自動駐車功能，這個操作基本上就可以無視了。而且即使一些低配車沒有這個功能，現在自動擋在停車的時候即使掛D擋也不會像以前那樣傷害變速箱了，畢竟技術在進步。

總體來說，自動擋的駕駛技巧就是這麼多了，基本上也是一些理論知識，還是那句話只要在保證安全的前提下，大家可以隨心駕駛不用被條條框框舒服，車嘛是服務於人的。