Audi全新第四代旗艦級房車A8標誌着新世代汽車功能的另一個時代。
【汽車籽：海外試車】
向來被視為老闆車的旗艦級房車，雖然並非人人買得起，相對小眾，但要知道車廠未來量產車的最高科技功能，旗艦級房車往往是頭炮上演的舞台。Audi全新第四代旗艦級房車A8就是最佳例子，可說是目前世界最先進的量產車，記者在西班牙華倫西亞便親身實試了它的全自動泊車系統，那份優越感的確令人飄飄然。
廠方安排了新A8接載記者到會場，是很好的機會去感受一下當老闆的滋味。A8有兩個版本，分別是標準版及A8L長陣版，車長是5,172mm及5,302mm之分，軸距分別是2,998mm及3,128mm，兩款同樣比上一代增長，後座空間毋庸置疑。再者，車廂十分寧靜，又可以調校椅背角度輕微傾斜，座艙十分舒適。手枕除有電插頭、USB插頭、無線充電，更有一個小平板，可以調控按摩椅按摩的不同部位、力度，亦能夠操控窗簾開關及車廂燈。此外，天花閱讀燈由七盞LED燈組成，小平板可以控制光暗及照射範圍。
至於內櫳裝潢亦完全革新，中控台、風口及車飾向橫伸延鋪排，味道偏向簡約型格，不像以往旗艦房車那種豪華浮誇。全車廂有三個液晶體屏幕，第一個是近年常見的12.3吋錶板，另外中間有兩個對應MMI系統屏幕，10.1吋的上屏幕是功能Menu，下面這個8.6吋屏幕主要調節冷氣及手寫輸入，調校冷氣溫度亦直接於屏幕上上下拉動。全車已經沒有太多實體掣，未來感澎湃的簡約味，坐上司機位都唔怕會俾人話似司機。
48V電池輔助引擎 減油耗減排放
新A8於外形上無疑是比同級對手年輕，不論車身長闊高比例、新鬼面罩及新頭燈等配合恰到好處，線條簡約得來帶點型格貴氣，不會過份刻意賣弄老闆車的形象。頂級HD Matrix LED頭燈，第一次加入雷射光源，而着車時車尾有Welcome Light。
新A8有兩款電油引擎的型號，分別是V6及W12，試駕車是3公升V6引擎，馬力輸出有340匹，扭力有500Nm。再搭載8前速Tiptronic自動波箱及quattro四驅系統，不過性能多強並不是今次重點，而是新A8加了一台48V電池系統輔助引擎。系統主力幫引擎減油耗減排放，以及減低引擎的負荷，跟S-Class那套有點不同。此外，當電腦認為四周環境適合暫停引擎運作，48V電池會供應懸掛、波箱及車廂內的電子用品的電量，時間最長可以達40秒，所以新A8已成mild hybrid車種。
全車廂有三個液晶體屏幕，第一個是近年常見的12.3吋錶板，另外中間有兩個對應MMI系統屏幕。
中控台上下雙屏幕，上面是功能Menu，下面是調節冷氣及手寫輸入。
長陣版軸距增長至3,128mm，後排超級寬敞舒適。
3公升V6引擎加了一台48V電池系統輔助，適當時令引擎可以停止運作。
記者在西班牙華倫西亞便親身實試了Audi全新第四代旗艦級房車A8的全自動泊車系統，那份優越感的確令人飄飄然。
着車時的車尾LED燈會有Welcome Light燈光。
HD Matrix LED頭燈第一次加入雷射光源，頭燈有塊淺藍色膠片就是記認。
簡約利落的車身設計襯上新尾燈及新雙出氣喉，感覺大方型格卻不失高貴品味。
Audi A8L55 TFSI規格
引擎︰2,995cc V6
馬力︰340hp/5,000-6,000rpm
扭力︰500Nm/1,370-4,500rpm
波箱︰8前速Tiptronic自動波，四驅
售價︰待定
查詢︰Audi HK 金鐘夏愨道18號海富中心地下
採訪、攝影：許維雅
編輯：施明慧
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當車兩側被障礙物阻擋，只要開着泊車模式及前鏡頭就可以睇得清清楚楚。
【汽車籽：海外試車】
試駕Audi A8，已經無記者太在意它的外貌和性能，皆因一個代表着智能世代的AUDI AI掣真正在量產車上出現，所以今次試車同以前好唔同，就是似去西班牙上堂多過似試車，不單止理論，還有實習堂。主控全架A8的大腦是Central Driver Assistance Controller（zFAS）電腦板，全車前後雷達及鏡頭，令電腦可於交通阻塞時全自動操控駕駛，塞車時可以睇電視，是首部Autonomous Driving Level3自動駕駛系統的量產車。
廠方在海旁整裝了一個可以測試安全系統的地方，第一項是可以解困小路出大路的問題，當架車兩側被障礙物阻擋，只要開着泊車模式及前鏡頭，就可以睇到兩側有冇車駛到，屏幕會有紅箭嘴提示，危險時更會自動煞車。新車的氣壓避震於開車門時會升起車身，令上落車時更加方便。而且當車側遇上被撞，被撞那一邊車身半秒內會升起8cm，聲稱這樣可減少腹腔傷害達50%。
Audi全新第四代旗艦級房車A8標誌着新世代汽車功能的另一個時代。
四輪同時轉向 動作靈活輕盈
還有一項新功能Dynamic All Wheel Steering，即是四輪會同時轉向，現場有小賽道讓大家感受下開關之後的分別。結果是同一段路同一個彎，啟動系統後的轉向動作會暢順很多，車身動態更靈活更輕盈。試車另一環節是停車場，以證明新泊車輔助系統變得更完美，第一次試玩Audi AI Parking Pilot系統，跟以前的泊車系統的分別在於連腳都毋須踩逼力及油門，毋須跟指示入前後波，按着一個AI掣便全程自動泊車。試完第一個感覺是「終於來到！簡直是女士的恩物！」不久將來必定在細車上出現。最後更有示範用電話遙控泊車入車房，又可以用電話遙控駛離車位，而Manoeuvre Assist系統又可以助你於超窄停車場掉頭，電腦會幫你輕微修正轉向以及防撞。這個時候，熱血駕車男又會說：「咁不如唔好揸車！」對不起，科技就是不能停步。
Audi A8L55 TFSI規格
引擎︰2,995cc V6
馬力︰340hp/5,000-6,000rpm
扭力︰500Nm/1,370-4,500rpm
波箱︰8前速Tiptronic自動波，四驅
售價︰待定
查詢︰Audi HK 金鐘夏愨道18號海富中心地下
採訪、攝影：許維雅
編輯：施明慧
AudiA8L55 TFSI
