中港車內強制裝置的「檢查檢疫車載卡」，被揭具有竊聽功能。有關裝置推出已四年，港人對私隱可能被偷聽懵然不知。
深圳將於8月舉行世界大學生運動會（簡稱大運會），全市除了展開「洗太平地」行動，近日亦加強對入境旅客及車輛監控，當中包括竊聽。本報調查得悉，所有持中港牌車輛，原來均被內地公安加裝了具竊聽功能的電子儀器，覆蓋範圍遠至本港。無論是貨車司機、政商界名人、高官明星，車廂內的閒話家常、商業機密都可能被人偷聽，猶如一幕幕真實版的《竊聽風雲》。
該竊聽儀器植入在「檢驗檢疫車載卡」，是內地當局2007年7月開始為所有中港車免費安裝，計劃由深圳檢驗檢疫局執行。「車載卡」外形及大小與電子手帳相若，以雙面膠紙牢牢黏在車廂內的車頭玻璃上，儀器背部螺絲位更蓋上保護貼，防止有人私下拆開儀器。
內地當局宣稱，車載卡是方便司機作身體檢疫申報，加快通關速度。當中港車駛進內地、並完成回鄉卡檢查，只要把車駛至指定位置，讓接收器確定司機已通過年度體檢，車載卡每會亮起綠燈，發聲說「請通行」；相反遇上司機體檢未續期，車載卡便會亮起紅燈，人車隨時因此未能入境。
走私頻頻被捕方揭發事件
車載卡原是利民措施，暗地裏卻是內地政府秘密監聽的工具。最先揭發有關秘密的，竟是主力以中港車進行走私的不法集團。
消息人士稱，自從內地強制中港車安裝車載卡，關員幾乎每次都能揪出走私車輛，消息人士透露：「每十架車，我哋只安排三、四架車載貨（走私貨品），攤分風險，但都俾關員捉到，線報準到離奇！」直至他們接觸內地有勢力人士，對方語帶相關提示「小心車內談話就冇事」，走私集團才恍然大悟。據悉，隨着大運會臨近，深圳當局對入境車輛的竊聽亦已全面加強。
記者把車載卡交由城市大學電子工程學系副教授鄭利明，讓他拆開檢測，確認具有竊聽功能。「呢部機嘅原理係先喺底部收音，送到底板上嘅晶片，轉化為數據後，透過天線傳送到接收器。以晶片款式及天線長度推算，接收範圍達到方圓20公里，換言之，裝設呢部機嘅人，只要有心竊聽，就算車輛喺香港境內，一樣聽得清清楚楚」。
車在屯門荃灣照樣能竊聽
以使用最頻繁、而且全日通關的皇崗口岸為例，若竊聽範圍達到方圓20公里，車輛就算遠離口岸，駛到屯門及荃灣，一樣無法擺脫內地竊聽。
鄭利明強調，若只是要確定司機究竟有或沒有辦好檢疫手續，大可以選用價格便宜數倍的晶片，「呢部機器採用嘅晶片，通常用於錄音筆、藍牙等裝置，專門用嚟接收聲音。所以裝設呢部機器，極可能有竊聽意圖」。
具有豐富竊聽經驗、擔任私家偵探逾30年的張大偉，看過車載卡的內部構造後，亦斷言可用於竊聽，但他推算的接收範圍則與鄭教授有出入。「呢部機嘅輸出功率低，除非喺天台等空曠地方，否則訊號好難傳送到20公里外。但只要喺部機嘅3至5公里範圍內有一個流動接收站，再以強勁功率將訊號外傳，咁樣竊聽範圍就遠遠唔止20公里」。
內地政府肆意竊聽達四年，不少中港車主都感到震驚及憤怒。經營地產生意的鄧小姐說：「就算係屋企菲傭，我都唔可以隨意喺佢房裝閉路電視，因為涉及個人私隱。內地部門無論係為咗拉走私又好、維持治安都好，都唔能夠咁樣胡作莽為。」
上市公司高層：可拖垮企業
一名在上市公司擔任高職的人士指出，有條件申請中港牌的人士，身家都「有番咁上下」，萬一他們在車廂內傾生意的內容被人竊聽，後果相當嚴重。「傾到投標價錢、股票內幕消息等等，如果俾人勾線兼且賣畀同業，足以拖垮一個企業」。
根據資料，本港目前約有20,000輛掛有中港兩地車牌的私家車。更有逾萬輛貨櫃車、貨車及旅遊巴。
本報記者曾經到深圳市的中國檢驗檢疫局，詢問中港車內的車載卡是否具有竊聽功能，職員矢口否認，表示「冇咁高科技」。
竊聽器解構
1)收音口
2)晶片：將話音轉換成數據
3)晶體：震盪形成頻率
4)天線：將頻率發射到接收器
http://hk.apple.nextmedia ... ;av_id=15332888
