十年前，香港人就北上消費，飲茶食飯買A貨，全部洗港紙。今時不同往日港紙唔值錢，人民幣最值錢，香港人不再似以前咁在大陸洗港紙。人民幣近幾年不斷升值，令兩地生活質素一百八十度大轉變，香港市民可謂感受良多，人仔升值有利亦有弊，而人仔升值的背後，更是隱藏了全球匯率的一大問題！
匯率低可賺差價
一到過時過節，大陸旅行團就拉大隊來香港消費。許多內地旅行社更以香港購物團為名招攬生意，而家大陸最流行的一句話就係「來香港旅遊，賺購物差價」，來香港旅行的內地客不少是看中人仔滙率高升，就來港血拼電子產品及名牌服飾。除了自遊行或跟團來港掃貨之外，網上代購一族近來也非常頻繁穿梭中港兩地，大量購買熱門產品來囤積居奇，例如化粧品、智能手機等等。由於滙率低，愈來愈多內地客人透過代購服務來港入貨，認為一旦滙率反彈，可以多賺差價。
由此可見，人民幣滙價節節攀升，首先受益的絕對非香港零售業莫屬。上月更是適逢內地的黃金周，人民幣對港幣的進一步升值，令內地遊客來港消費的意慾大升。雖然今年7月香港女導遊「阿珍事件」轟動中港兩地，更一度令香港旅遊業擔心會影響內地遊客來港數量。但是，據統計今年中秋及國慶假期間，港澳遊仍是最受追捧的綫路，報團人數較去年同期增長近3成，更有不少旅客認為人民幣一直升值，應該多來香港購物才較划算！
匯率升成本急增
近來，最常聽到的一則新聞，就是美國要迫使中國人民幣升值，更意圖集合西方國家聯手迫使中國就範。姑勿論是否會爆發全球貨幣戰爭，但是已見到不少香港廠商及零售業受到不同程的影響了。現時，有不少專門銷售日本貨品的行業，因為日圓不斷升值而令成本急劇上升，例如走入日本雜誌專門店，去年賣140元的雜誌已加到190元，加幅高達35%，叫人完全買唔落手！
日圓升值，加上內地調整進出口個人郵遞品徵稅措施，香港已有一批水貨批發商執笠。以往做日本水貨生意的，開始轉入來貨價較平的中國貨，再出口到日本賺日圓。其中，香港人最喜愛日本的水貨汽車，隨着近期日圓升值，日本水貨車的銷量下跌了百分之五，車商只好入口一些較平宜的低檔次款式，幸而日本車款式夠多，有不同的馬力、氣缸容量及車廂設備，可以暫時舒緩日圓升值的壓力。現時，除了日圓升值外，其實韓圜、人民幣、泰銖、坡元都在升值，亞洲區的貨幣匯率正受不同的因素被推高，製造業及零售商亦開始意識到問題所在，正密切注視變化！
廠商自動化求變
廠商及零售業面對變幻莫測的匯率市場，開始紛紛變陣迎戰。許多零售商未能完全轉嫁成本予消費者，商人們只有入口較平價的貨品，減少日本貨的比例。人民幣升值，內地廠商成本增加，但同時美元貶值又令美國的客人購買力減弱，廠商生意難做，定單數量下跌。海外訂單交易量減，自然影響公司的利潤，現時許多廠商的應付對策就是擴闊客路，並將廠房自動化，減少勞工成本。
減省成本，坦白講是說易做難，廣東省一帶營運成本其實已很難再降低，要遷到江西、湖南等地方，才可以減少勞工成本。但是，搬遷廠房、建置新廠，都需要額外的資金，加上培訓工人需要時間，並非「話搬就搬」。至於，近年經常有廠家期望「出口轉內銷」，其實也不容易，許多工廠都為名牌公司生產貨品，如果轉為內銷，就用不到客戶的品牌，結果可能是賣唔出，變成倉底貨。要麼就要花錢作新推廣，又或建立零售點，雖然是遠水不能救近火。然而，面對這樣的境況，廠商唯有馬死落地行，希望透過出口轉內銷來賭一把，借此來度過難關。製造業與零售業關係密切，生產成本平則貨平，生產成本貴則貨貴，成本轉嫁要視乎市民負擔能力，現時最大的消費群是來自祖國大陸，究竟成本何去何從，尚要留待日後分解！
如果您喜歡這篇文章，請按「讚」或分享給您的朋友，以示鼓勵。
