有時候，不得不服美國人的面皮越來越厚，自己搞出了一個拖累世界經濟的「大頭佛」，卻怪人家貨幣策略失當拖慢經濟復蘇。政客要轉移國民視線，發偉論是意料中事，但克魯明的言論，有點令人摸不着頭腦，是因為他太愛國？還是看得起中國？只有他自己知了。
人民幣炒升值已炒了很多年，自滙改以來，人民幣亦升了不少，我亦相信以中國目前的國力，長遠升值是必然的事。然而，美國要求人民幣即刻升至他們認為合理的水平，明顯是一個自私的行為，既然美國要自私，中國也有自私的本錢。
提出此論點不是意氣之爭，而是按實際的情況去分析。近日外國（尤其是美國）要求人民幣升值的呼聲高唱入雲，主因是中國2月份出口大升45.7%，遠較市場預期的38%為高，反映人民幣有升值壓力。自己雖不是經濟學家，但都明白貨幣升值與否，應看貿易順差而非單看出口增長。中國近月貿易順差持續下降，今年首2個月合計只有217.8億美元，較去年同期大減近5成，如再升值，中國有機會面對貿赤。
事實上，中國經濟增長由過去的三頭馬車變為雙頭馬車，基本上犧牲了出口，而溫總表示，今年內地經濟仍有很多不明朗的地方，更沒可能再在出口作出讓步，按目前情況，中國是有理由自私的。因此，聯合國今次說了一句像人說的話，支持目前人民幣政策。老實說，有過日本的前車可鑑，中國沒理由為美國做一次儍佬。
美國鮮有以政、經角度去炮轟中國貨幣政策，而克魯明表示，中美引爆貿易戰爭的機會率極小，但也很難有其他可行的替代辦法去令人民幣升值，換言之，市場已有一個無形的負面預期，令航運股受壓。
鋼股落後可留意
不過，我認為中美發生貿易戰的機會不大，原因是美國正處於復蘇邊緣，市場的需求會向上，而近年美國所發展的都是第三產業行業，不少必需品仍要向外進口，所以我認為，短線消息炒作可能會左右航運股表現，但此板塊大勢仍是要升，之前買入的中海發展（1138）及中國遠洋（1919），仍可繼續持有。
另外，美息短期上調壓力不大，資源股應可再接力，鋼股仍算落後，留意馬鞍山鋼鐵（323）及鞍鋼股份（347）。
