國務院總理溫家寶日前發表工作報告，披露今年要大力培育七大新興策略性產業，當中新能源車會重視程度似乎稍遜。但工業及信息化部部長李毅中昨表示，為推廣新能源車進入家庭，將提供購車補助每輛可能「達到數萬元」。 記者：張活儀
李毅中在兩會會議途中表示，未來政府將推動電動車及燃料電池車（fuel cell electric vehicle）進入家庭。他特別提到，電動車一次性投入較大，為鼓勵私人購買，補助金額過少，起不了支持作用，故補助的金額可能達數萬元。
李毅中︰補貼額不算貴
雖然有傳補助金額將為6萬元（人民幣．下同），李毅中未有正面回應，只表示補助金額仍與財政部協商中，但從節能環保長遠考慮，有關補貼額「並不算貴」。
有外資行分析員指出，總體而言，內地新能源車的技術仍未準備好，即使內地落實推出補助政策，汽車生產商仍要以成本價，甚至低於成本價銷售，令汽車製造商積極推動相關業務的誘因不大，單以去年比亞迪（1211）推出的混能車為例，雖然僅向團體推售，銷售數量仍不足百輛。
技術未完善短期難普及
從整體用家的角度而言，他認為，雖然多番傳出新能源車可望獲得政府的補助，但實際上許多政策仍未落實；再者，電動車相關基建未完善，料短期難以普及。
事實上，新能源車的價格較普通汽車的價格高出一至兩倍，甚至更高。內地一直盛傳不同省市對不同的新能源車有不同補貼，但一直未有一個完整說法，只有在北京、上海及深圳等13個城市的推廣試點中，對長度達10米以上的城市公交車作補貼，其中混能車的最高補貼金額為42萬元，純電動以及燃料電池補貼分別為50萬元及60萬元。
據財政部《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》，對部份試點城市公共服務相關新能源汽車補助中，混合動力車最高補貼金額為5萬元，至於純電動汽車補貼金額為6萬元。
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