[香港] 三間專利巴士無加價壓力

本港雖再現通脹，但九巴、新巴及城巴3間專利巴士公司用以計算調整票價的可加可減機制，在計算最新的通脹及工資指數後，仍未達加價指標，暫時無計劃加價。

專利巴士的可加可減機制規定，如計算出加幅達2%，就可啟動申請加價程序。九巴總經理何達文昨表示，可加可減機制在計算最新的通脹及工資指數後，得出的加幅為0.59%。

他又表示，港鐵九龍南線去年通車後，天水圍及元朗出市區的巴士線乘客有減少，如果可以相應縮減這些巴士線，有助減輕加價壓力。另外，九巴引入本港首輛兩軸的歐盟5期巴士，車身長10.5米，座位88個，比12米長的3軸環保巴士有120多個座位少。但車價便宜5%至8%，加上使用智能波箱及LED燈照明，耗油量可減低一成。已抵港的首輛新巴士將行走606彩雲至小西灣線進行試驗。