本港要推廣電動車，中電昨日公布首批共廿一個充電站的詳細資料，其中十二個更提供雙重優惠，免泊車費和充電費，優惠期至明年底，優惠期結束後的充電費則為每小時三元。不過，由於明年供港電動車數量極為有限，因此相關優惠「名多於實」，有電動車製造商建議應延長優惠期才能達致推動使用的目的，但多個參與機構及中電則稱要視乎車主反應，現時談延長優惠是言之尚早。
將於本月投入服務十二個同時提供免泊車費及免充電費雙重優惠的充電站，均屬領匯及威信停車場管理（控股）有限公司旗下停車場，其中三個將於本月投入服務，包括元朗富盛大廈、黃大仙龍翔中心及樂富中心。廿一個充電站共提供約六十個泊位，車主只須按指示停泊在充電泊位，在顯示屏幕確認泊位號碼及充電時間，再用八達通繳費便可，充電費每小時三元，以充電兩小時計，可行走廿五公里，即來回九龍塘與將軍澳。中電亦設網站介紹充電站資訊。
不過，多個主要供港電動車的製造商資料顯示，明年供港的電動車數量極為有限，除理大研發的MyCar已公開發售外，政府主力購入的三菱iMiEV電動車，車廠仍未公布本港的公開發售計劃，因此，可以推斷明年的受惠車主十分有限。
MyCar生產商EuAuto市場推廣部高級經理唐素芬說，優惠有助推動購買電動車。另外，中電稱停車場可選擇不由中電安裝及設計充電站，意味收費水平毋須與中電看齊，屆時或會對車主造成混亂。
