儘管近期市況波動，多位經濟學者及著名投資者均看淡美國前景，惟股神畢菲特突然大晒冷，直言豪賭美國經濟前景繼續繁榮，透過其投資旗艦巴郡豪擲260億美元（約2028億港元），全面收購美國大型鐵路公司Burlington Northern Santa Fe（BNSF）股權，這項交易創出巴郡有史以來最大宗收購。
繼一年前在市場人心虛怯的情況下高呼瞓身買美股後，股神再有驚人舉動，他昨日向《CNBC》透露，BNSF主席及行政總裁羅斯上周帶同文件與他會面，雙方僅用了15分鐘便達成協議。
刺激BNSF股價升28%
已持有BNSF22.6%股權的巴郡，以現金加股票形式收購餘下77.4%股權，出價相當於每股100美元，涉資260億美元，溢價31%。連同之前投資80億美元及承擔公司100億美元債務，巴郡投資予BNSF的總代價達440億美元。受收購消息刺激，該股勁升28%。交易需動用巴郡約160億美元現金，有80億美元來自巴郡本身，另外80億美元來自銀行貸款，分三年還，完成交易後，巴郡仍有約200億美元現金揸手。
六成現金 四成股權方式全購
股神直言：「我國未來能否興旺繁榮，將視乎是否擁有具效率且保養良好的鐵路系統；相反來說，美國經濟亦要持續增長才能帶旺鐵路業，巴郡斥資340億美元收購BNSF，是巨大賭注，我們押注BNSF、該公司行政總裁羅斯及其團隊，以及整個鐵路業之上。最重要是，這是一場對美國經濟前景晒冷式的賭注（all-inwager），我愛賭這鋪（I love these bets）。」
巴郡就是次交易進行多項非一般行動，據協議顯示，巴郡以六成現金、四成股權方式全購BNSF，是首次以股換股方式進行交易，與過往「現兜兜」收購截然不同；與此同時，巴郡將其B股拆細，由現時的1股拆細為50股，畢菲特解釋，此舉在稅務安排上對小股東也有好處。
股神在聲明中指，鐵路業將受惠經濟前景，收購是對BNSF、羅斯、美國鐵路業及當地經濟前景「落重注」；羅斯則對加入巴郡大家庭感到驚喜，又即時賣口乖指巴郡一直奉行的長期投資策略，可滿足其鐵路、顧客及美國運輸系統未來的需要。
股神早在07年4月開始入股BNSF，今次以每股100美元收購價計算，相當於BNSF預測市盈率約18.2倍，高於標普500指數、以及同業聯合太平洋及CSX的約13倍市盈率。早在去年10月17日，股神在《紐約時報》撰文高呼瞓身入市，一年已過，美股累積一成升幅，力證股神之名並非浪得虛名。畢菲特承認，完成今次巨額收購後，集團短期應該無法再進行大型的收購行動。
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