[香港] 將軍澳線今試行「3+1」

為配合將軍澳線康城站本月26日啟用，港鐵今日起在繁忙時間試行「3+1」新安排——即是3班由寶琳往北角的列車開出之後，第4班會由將軍澳站開出（日後改為從康城站開出）。有民主黨區議員批評，此舉會令每個鐘頭由寶琳開出的列車減少，今早會作調查，評估對巿民影響。

港鐵車務主管蔡德贊表示，為配合新安排，已增聘400名車站服務大使，在將軍澳線、尤其是預計會有較多人轉車的將軍澳站協助乘客；部分大使將在月台手持「往寶琳」、「往將軍澳」巨型指示牌，或在車廂內提醒乘客。

由今日至25日，港鐵在早上及下午繁忙時段試行「3+1」安排，北角開出的列車，會分別以寶琳和將軍澳站為終站，其中往來將軍澳及北角的班次，由每2分40秒改為2分30秒一班。另一方面，每3班由寶琳開往北角的列車班次，會改為2分半、2分半及5分鐘一班，每小時班次因而由22班減至18班。

至於在非繁忙時段，來往北角至寶琳列車服務維持現時的4或5分鐘一班；港鐵同時會安排穿梭列車，每12分鐘一班往來將軍澳站/康城站至調景嶺站，往來康城至北角的乘客，均須於將軍澳站轉車。

民主黨西貢區議會區議員范國威表示，由於每小時由寶琳往來北角的列車減少，擔心造成擠塞，令市民不便，他們今天會作調查，準備向港鐵抗議。將軍澳居民劉太稱，不擔心新安排會影響太大，但今天會早10分鐘出門。另外，為鼓勵市民提早出門，港鐵亦特別由明日起到8月14日推出優惠計劃，只要在星期一至五早上8時前由寶琳或坑口以八達通入閘，搭足5次便可換10元現金券。