政府正計劃引進更多電動車,取代高排放的汽油車輛,環境局昨與中華電力簽署合作備忘錄,由中電負責於供電區域內設計及安裝充電系統,初步會於領匯物業及威信停車場測試充電系統,預計未來一年會最少於10 個停車場設立充電站。
駛50 公里約8 元電費
充電設施是全面普及電動車必須的配套,環境局局長邱騰華昨表示,充電站最理想應是設置在各個停車場。他指中電與威信及領匯合作測試,可知道駕駛者對屋苑停車場設置充電站的回應。
負責設計充電站的香港理工大學電力電子研究中心主任鄭家偉表示,充電設施初步設計是容許駕駛者選擇充電時間,再按時間以電子貨幣形式收取電費。他指一般6 至8 小時可完成電池充電,稍後駕駛者可按需要調整充電時間。推算行駛50 公里途程,約耗8 元電費,較使用汽油車大幅削減75%開支。
中電常務董事阮蘇少湄表示,未來一年最少會在10 個停車場設立充電站,由於電動車充電過程簡單,一個家用插頭即可進行充電,故短期內不會增加額外成本。她指現階段未落實真正推行時,收取的充電電費準則,未定是依照家用或工商業用電的收費標準。由財政司司長領導的推動使用電動車輛督導委員會,稍後會研究推廣電動車方案,包括與香港電燈研究測試充電站模式。
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