[資訊分享] 佳士拿恐破產,規模較小「可以不救」

奧巴馬(相關)政府對佳士拿的態度，比起對待通用汽車更為強硬。白宮車業專組只給予佳士拿30天時間進行重組，又直指佳士拿其實已難再獨立經營下去，應跟意大利快意車廠盡快達成合作協議（入股35％），若雙方「無法達成協議，政府就不會再投放更多納稅人的錢入佳士拿」，意味佳士拿將要破產。

重組期30天被促與快意結盟

車業人士指出，一家需要申請破產保護的車廠，基本上已不能當作是一家企業，因為沒有消費者會願意買入一輛來自破產企業的汽車。相比下，奧巴馬政府似乎有意繼續力撐規模較大的GM，除了重組期達60天，報告用詞也較溫和。

美國傳媒透露，奧巴馬政府對佳士拿和GM的態度軟硬迥異，主要考慮因素是「救大不救小」。早前華府出手拯救花旗和AIG這些超級巨企，原因就是它們「規模太大不容崩倒」。雖然佳士拿旗下多個品牌諸如Jeep等，都是經典美國標誌，但畢竟它現時的規模較細，白宮認為佳士拿並不是「非救不可」。以去年數字為例，佳士拿共聘用了5.8萬人，但GM卻僱用了25.2萬，前者規模只及後者不足1/4。GM欠債券持有者280億美元，佳士拿則欠銀行70億美元；GM拖欠200億美元退休員工醫療供款，佳士拿則欠106億美元。

白宮消息人士批評，佳士拿高層在評估形勢時過分樂觀，對經濟前景展望也不設實際。GM近期表現不俗，獲多個業界獎項，但佳士拿卻沒什麼值得一提的佳績，消費者期刊《消費者報告》內獲推薦的汽車，沒有一款出自佳士拿。

總裁未被炒白宮疑看淡佳士拿

分析家指出，白宮決定逼走GM總裁瓦戈納，但對於佳士拿總裁納德利（Robert Nardelli），卻無意逼令下台，全因當局相信佳士拿已時日無多。美國傳媒揣測，奧巴馬政府另一個薄待佳士拿、但沒有宣之於口的原因，是佳士拿目前正由一間名為Cerberus Capital Management的神秘私募基金擁有，該基金老闆正是前布殊(相關)政府的財長斯諾（John Snow）。外界相信該基金一直坐擁百億港元計的流動資產，但它近月卻拒絕撥款挽救佳士拿，這反映兩個可能性，一是該私募基金的現金流遠少於外界估計，二是該基金亦認為佳士拿「無藥可救」。