青森縣的津輕鐵路暖爐火車由1940 年運作至今，外形陳舊，鐵路營運曾入不敷出，幸得募捐運動才保住這個日本人心中的至寶。
香港政府喜歡將舊的東西推倒，煎皮拆骨，然後所謂的「活化」。
正當香港市民大罵政府寡情薄倖之時，一則日本新聞報導：第一代子彈火車開出歷史性最後一班時，千多名日本火車迷揮手送別，場面感人。
日本東北的居民更加是念舊的佼佼者，愛惜自己的文化，保留日本鄉村風貌。暖爐火車抑或溫泉，都堅持傳統保留回憶，而且愈發韻味，還有份濃濃的淳樸民風。
當地人友善敦厚，叫鐵道員擺甫士拍照永無托手踭。
頭頂飄雪，身體泡在溫暖的泉水，爽！
暖爐火車內依然使用炭爐，取暖之餘爐上還可烤小食，懷舊又實用。
津輕鐵路車站內儘是人手繪圖及告示，充滿人氣。
車廂主要以木材製造，木板木椅木窗都留下歲月的印記。許多乘客都遠道而來，一懷舊日的風味。
有異於繁華的關東，東北素稱日本的「原鄉」，風景自然淳樸。
鶴之湯的主露天風呂泉水奶白色，有遮有掩，連怕羞的男女亦可以一嘗混浴的滋味。
暖爐火車之便當
難怪一般日本人將東北稱為「原鄉」，火車上沿途所見，矮小的房屋分散，田野山林都鋪上一層無垢的白雪，風景淳樸自然。當地的火車都保留了一份原汁原味，講的是東北青森縣的津輕鐵路暖爐。火車剛抵達車站，布置如「標本」，有異於其他千篇一律的現代化火車站，滲透著濃郁的人氣。通告、時間表、收費表都是人手繪畫或書寫，角落擺放一個鐵路歷史的小書架，旁邊陳設數盆由票務員種的不同色彩的盆栽，頭頂還掛上手繪的傳統風箏，感覺像踏入一個家多於公眾火車站。
火車車廂內外的油漆已經變得黯淡，部分還一條條脫落，吊在半空，木地板更被摩擦得發黑，我心中暗叫「咁鬼殘舊」，但對日本人來講，卻是他們心中的寶。聽鐵路負責人說，由於鐵路是當地私營，車票收費不足以抵消開支，艱苦經營下幸好經費募捐活動得當地居民支持，才可保留這段服務差不多七十年的鐵路。
四十分鐘的行程略嫌太短，皆因欣賞窗外雪白景色之餘，火車內的舊式炭爐更可一物兩用，取暖之餘同時用來烤魷魚乾、年糕等小食，車廂溢滿了香氣，讓我視覺嗅覺味覺皆享受。
乘客中不少是遠道而來，本地居民紫玖真小弟弟以及媽媽就是聯同東京來的親戚，再嘗這段鐵路旅程，皆因「親戚小時跟父母搭過一趟，有很好的回憶，現在他也帶自己的兒子來嘗一嘗。」我們一邊傾談，與紫玖真小弟弟分享烤好的魷魚乾之際，他經得媽媽同意，更慷慨遞上自己的便當。
頑皮的導遊飯後扮鬼扮馬，逗得大家哈哈大笑。
日式木炭燒烤，惹人垂涎。
旅館盡量減少耗電的用品，同時因利乘便，往雪堆挖洞燃點燭光，環保又瀰漫浪漫情調。
鶴/ 湯是日本最受歡迎的秘湯之一，位處偏遠的山野，堅持古樸的木建築，最適合避世排憂。
傳統溫泉之秘境
離開火車站，旅遊車載著我們在秋田縣雪山中千百轉，最後也不辨方向了。只見公路旁的積雪高及半腰，山嶺一片白皚皚，走出車外不消半分鐘已經凍得牙關抖震，但當得悉我們正前往乳頭溫泉鄉的鶴/ 湯旅館，最講究溫泉傳統習俗——男女混浴，不禁令人臉紅心跳，一股暖意撲來。
殊料來到男女混浴池，活躍能力與年齡剛好相反。可以外泡內服的泉水，促進消化系統之餘，似乎有令年長者返老還童的神奇功效，池內最活躍的是長者。他們上落水氣定神閒，施施然恍入無人之境，相比瑟縮在奶白泉水下的年輕人，包袱少得多。
我們入住的鶴/ 湯溫泉旅館，足有三百年歷史，老闆更加是「秘湯協會」創辦人之一，鶴/ 湯可以稱得上是元祖級的秘湯，聞名全國。若想冬天入住，須預早一年預訂，夏天好一點，只須半年。能在視泡溫泉如命的日本人佔一重要位置，現任社長佐藤先生表示，秘訣在於要儘量保持原始，旅館無論修葺或改建決不用「石屎」，堅持用木材；同時減少不必要的耗電。我見木屋外兩旁剷起的雪堆，因利乘便，向內挖洞點燃蠟燭，柔和的燭光更為古樸的旅館增添幾分浪漫。
社長的另一殺著是讓客人暫時脫離現實，在這個「世外桃源」享受一下真正的私人時間。這點我深深體會：自進山以後，零手提電話訊號，房間沒電視和上網。晚上雖無事可做，但最好趁外邊飄著雪，一班朋友齊齊泡在露天風呂，頂著雪，聊天仰望星宿；一雙雙戀人則在暗角輕聲細語，煞是甜蜜。
穿上傳統的雪鞋以後，就可以避免雙腳深陷厚雪。
本來想體驗「地吹雪」的威力，可惜天晴氣清，無風颳不起雪，大夥在白茫茫雪地上打雪戰同樣開懷。
回想東北的風雪教人心慄，稍為外露的肌膚都被冰雪打得如針刺般疼痛，雙眼睜不開。
天朗氣清之吹雪
為了推廣當地旅遊各方可謂心思盡出，青森縣便有位女議員，泳裝上陣推出DVD 寫真集來推廣家鄉的旅遊景點，曾引起一陣騷動，當客人來臨更加會盡一百二十分的誠意招待。來到青森的金木，本來想體驗一下「地吹雪」，地吹雪就是由暴風颳起漫天飛雪的自然景象，奈何人算不如天算，是日竟風和日麗，無風不起雪。
負責人角田先生見我們大感無癮，立刻拿出安排好的傳統雪上鞋和禦寒服裝。雪上鞋結構簡單，用粗繩交織在一個藤圈上，我們就可免陷入積雪，在上面健步如飛。角田先生雖不如諸葛亮般神機妙算，卻是個周伯通老頑童，趁我不留神，就把我拉到雪地上，大家就展開了中日大雪戰。
面對這片白茫茫的雪地，大夥都變成大細路，奔跑追逐，嘻嘻哈哈地扭打一團互擲雪球，由頭髮到襪子都藏滿了雪。玩得累了，直接躺在這張白綿綿的天然雪床上，大口大口吸香港難得的新鮮空氣。
實用資料
簽證：持特區護照或BNO 均毋須簽證
交通：香港至仙台來回經濟客位機票約HK$8,900 。另外，可先前往東京，再轉火車。遊覽東北購買JR 東日本火車證最划算，成人票價錢¥20,000 （約HK $1,740 ）起，有4 、5 、10 日選擇，成田機場至東京市區Narita Express 及東京山手線均適用。
天氣：日本東北2 月氣溫約攝氏5 至-7 度，天氣寒冷會下雪。宜帶保暖衣物如羽絨、保暖內衣，室內均有暖氣，可穿多件上衣或大衣，方便入屋時脫去。雪地上，宜穿防滑高筒鞋，手套、冷帽、暖手包亦不可缺。
貨幣：¥100 約兌HK$8.7
時差：快香港一小時
旅遊點
鶴湯溫泉
旅館分本陣及別館，兩者亦保持古樸風格，本陣泡湯則選擇豐富，除男女混浴的鶴湯，還有具美容功效的白湯、專治眼疾的中湯等，但由於旅館甚受歡迎，須提前預訂。
乳頭溫泉鄉除鶴湯外亦有六家溫泉旅館，是日本的溫泉勝地。
地址：秋田縣仙北市田澤湖先達澤湯之岱1-8
電話：+81 （0 ）1787 46 2100
房租：¥8,400 （約HK$730 ）起
網址：
http://www.tsurunoyu.com
交通：乘JR 前往田澤湖站，轉乘前往乳頭溫泉的巴士至田澤湖高原溫泉站下車，再乘旅館專車。
津輕鐵路暖爐火車
火車來往青森的五所川原與津輕中里，懷舊暖爐火車於11 月至翌年3 月運作，每日往返兩次，全長二十公里，需時約四十分鐘。車廂內的暖爐可烤魷魚、日式年糕等小食，可於車上購買小食，由¥300 起。
網址：
http://www.tsutetsu.web.infoseek.co.jp
津輕地吹雪會
體驗時期：1 月20 日至2 月20 日
費用：¥1800 （約HK$150 ）連午餐
電話/ 傳真：+81 （0 ）173 52 2012
鳴謝：國土交通省、東北運輸局、青森縣、秋田縣
