[資訊分享] 汽車業露曙光　美股造好

信貸評級機構標準普爾將12家歐美大行的評級及展望下調，令銀行股普遍下跌，加上標普把通用電氣（GE ）的信貸評級展望降為「負面」，一度窒礙美股升勢，其後白宮推出總值174億美元（約1357億港元）的拯救汽車業方案，紓緩市場對汽車業一旦倒閉引發大量失業的憂慮，一眾汽車股趁勢急升，道瓊斯工業平均指數昨早段最多升182點。

評級遭降銀行股普遍跌
開市後一小時（本港時間昨晚11時半），道指漲152點，報8757點；納斯達克綜合指數升34點，報1586點，通用及福特汽車股價曾分別漲22%及14%，花旗集團則一度挫6%。英、法、德三大股市尾市跌0.1%至0.6%。油價急挫，商品股帶頭拖低大市，MSCI 亞太指數於尾市跌0.6%至89.95，日本日經指數跌0.9%，收報8588點。標普報告指，銀行界風險增加及環球經濟加劇放緩，對大型金融機構未來表現構成明顯壓力，故調降高盛、瑞銀、巴克萊等12家歐美金融機構的評級及展望。但標普相信在政府大力干預下，金融市場可望回穩，並有助重建投資者信心。另外，聯儲局前主席格林斯潘認為，只要投資者的恐懼逐步消退，股市未來六至十二個月可望反彈。

格老料股市半年後反彈
標普同時指，面對盈利下跌，GE 未來兩年有三分一機會失去AAA 最高級別信貸評級。標普分析師斯普辛說，GE 融資部門GE Capital 亦面臨現金流不足的問題，若沒有母公司支持，GE Capital 的評級可能跌四級至A+。美股今年跌逾三成，標普500指數成分股中，43家上市公司市值已跌穿40億美元，23家更跌至不足30億美元。標普遂在三個月內兩度調低企業加入標普500指數的門檻，由九月的50億美元，兩度降至目前的30億美元，並調低中小型指數的市值門檻，如將標普MidCap 400指數的市值門檻降至介乎7.5億及33億美元之間。自聯邦基金利率降至接近零息後，美國30年期定息按揭利率由5.47厘極速插水至5.19厘，為1971年有紀錄以來最低。「新興市場之父」麥樸思認為，環球利率下調，金融機構的拆借行動亦會重新展開，故新興市場股市正開始見底，牛市將於明年重臨。

標普調降12家歐美銀行評級
富國銀行舊評級/ 展望：AAA/ 負面觀察　新評級/ 展望：AA+/ 負面匯控銀行舊評級/ 展望：AA/ 穩定　新評級/ 展望：AA/ 負面美銀銀行舊評級/ 展望：AA/ 負面觀察　新評級/ 展望：AA-/ 負面巴克萊銀行舊評級/ 展望：AA/ 負面觀察　新評級/ 展望：AA-/ 負面摩根大通銀行舊評級/ 展望：AA/ 負面觀察　新評級/ 展望：AA-/ 負面花旗銀行舊評級/ 展望：AA/ 負面觀察　新評級/ 展望：A+/ 穩定蘇格蘭皇家銀行舊評級/ 展望：AA-/ 穩定　新評級/ 展望：A+/ 穩定瑞銀銀行舊評級/ 展望：AA-/ 負面觀察　新評級/ 展望：A+/ 穩定瑞信銀行舊評級/ 展望：AA-/ 負面觀察　新評級/ 展望：A+/ 穩定德意志銀行舊評級/ 展望：AA-/ 負面觀察　新評級/ 展望：A+/ 穩定高盛銀行舊評級/ 展望：AA-/ 負面　新評級/ 展望：A/ 負面摩根士丹利銀行舊評級/ 展望：AA-/ 負面　新評級/ 展望：A/ 負面

 

其實美國佬話唔救汽車業真係唔方會有人信都得,汽車業既產業鏈之長真係唔係太多國家肯輕易放棄既工業嚟,看來只係政府用嚟對付果d做到間公司就接都仲講福利既工人既方法罷了,咁工會就有條件講服d工人啦,澳門開放賭權果陣都係用呢招!

老美根本上救亦有排煩,唔救又唔得,美股可能還有得彈

全世界都係一樣救又有排煩,唔救又唔得,所以短線大方向跌唔得去邊就係咁解!因為全世界都永恆不變既就係需求關係,當無息收果陣d人自然會將d錢攞去投資,加上有咁多平錢由庫房流出,你話股市點可能跌得去邊,係咪?