(明報)06月17日星期二05:10AM
【明報專訊】本田汽車 公司周一宣布，全球首架商業生產的氫電池車FCX Clarity正式投產，下月在美國 落地，料首3年生產200部。本田並公布了FCX Clarity在美國現已有5名用家。
http://automobiles.honda. ... -fcx-works.aspx
美國本田 副總裁門德爾（John Mendel）說﹕「這是燃料電池車技術的重要一天，亦是燃料電池車邁向主流的重要一步。我們的顧客都與我們一樣，希望未來的代步工具可以更清潔及更有持續性，並希望迎接零排放燃料電池車世代。」
電力發動零廢氣只排水
FCX Clarity是氫電池車，由電力發動機推動，不排放廢氣，只排放水，燃料效益是現代汽油車的3倍。FCX Clarity使用全新本田V Flow電池，測試的最高時速為160.9公里，入滿一次氣的車程約為435公里，月租費用為600美元 （約4688港元），為期3年。
首部FCX Clarity將於7月運給荷李活 導演耶薩（Ron Yerxa），其餘4名買家包括美國女演員、作家及商人等（詳見表）。耶薩說﹕「急不及待『炫耀』那深紅色的4門車，相信許多車迷都有興趣。」另一買家《24》女演員哈里斯（Laura Harris）說﹕「FCX Clarity十分順暢，像未來汽車一樣。」她曾在去年車展上試駕FCX Clarity。
「十分順暢像未來汽車」
本田對選擇FCX Clarity買家有嚴格要求，除要考慮買家居住地與氫氣充氣站的距離外，亦要考慮他們的駕駛習慣及對FCX Clarity的需要。門德爾說﹕「汽車生產商不可靠自己研發燃料電池技術，以解決全球能源及環境挑戰等問題，顧客才是真正的先驅，把燃料電池技術帶至市場。」為加強推廣燃料電池技術，FCX Clarity會於南加州3間分店銷售，這些分店都是就近氫氣站及位置極佳的。
1999年，本田是首間於美國推出油電混能車的日本汽車製造商，但其後被豐田的Prius混能車「取代」。
