6月10日即市討論區

15^# 大中小學神 (IP: x.86.189.x) 發表於 2008-6-10 10:03 發短消息只看該作者

又有圖 post 俾大家睇.

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2008-6-10 10:03

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各位謹記
投資有風險，入市雖謹慎

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16^# 大中小 woodstockhk (IP: x.191.16.x) 發表於 2008-6-10 10:37 發短消息只看該作者

i wait to buy 753 中國國航 or 1898 中煤能源 ?

燃油開支大華航削航班
2008年6月10日

【明報專訊】台灣最大航空公司中華航空，再步澳洲航空及南方航空(1055)後塵，宣布削減航班次數，成為半個月內，第六家作此決定的航空公司，其競爭對手長榮航空，亦準備由9月起實施減班。

每月客運減百班美亞航線為主

國際市場油價不斷創出新高，航空燃油亦步亦趨，昨日於新加坡交易市場再攀新高，升6.5%至每桶172.75美元，這可害苦了諸家航運商，紛紛使出全身解數節省燃油。可無論是替飛機「減肥」或是提高燃油附加費，始終還是入不敷出。華航及長榮首季均錄得成立以來單季最大虧損，分別為港幣7.5億及5.9億元。如今兩家被迫壯士斷臂，削減客座率低的國際長航線。

華航預計每月客運縮減100班次，貨運減少五十班次，針對的主要是亞洲和美洲的國際航。

華航發言人陳鵬宇稱，如此可使公司虧損每月減少2億新台幣( 約合5000萬港元)。長榮則表示，會從今年9月起，減少往洛杉磯及胡志明市班次，從9月1日至10月15日，合共將減少往舊金山航班12班次。

今年航空業料蝕61億美元

根據國際航空運輸協會(IATA)上周發布的報告，今年全球航空業整體虧損可達61億美元(約合476.3億港元)，是自03年來市最差的一年。

這兩周來，澳洲航空、新西蘭航空、南方航空、韓亞航空及大韓航空相繼宣布削減航班，節省開支。高盛基於燃油價格上升趨勢及市場需求萎縮，上周將亞洲各航空股目標價平均調低16個百分點。

昨日收市，亞洲各主要航空股全盤下挫，其中，大韓航空及韓亞分別跌4.8%及3.9%，華航及長榮各自挫6%及5%，新西蘭航空亦下滑4.3%。

[ 本帖最後由 woodstockhk 於 2008-6-10 13:23 編輯 ]

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17^# 大中小 doh (IP: x.188.241.x) 發表於 2008-6-10 11:44 發短消息只看該作者

好多人會因為一時的升升跌跌而沽手上股票
股市升, 沽出股票當然好啦....若然跌了一大截亦不識一切去沽掉手上股票, 那就正中了計.

請撫心自問當初為何會買該股, 好的股又何須急著去沽呢??

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18^# 大中小 joan_minako (IP: x.39.189.x) 發表於 2008-6-10 11:54 發短消息只看該作者

回復 17# doh 的帖子

你講的是道理~ 所以我手上都有好多隻蟹

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19^# 大中小 Super169 (IP: x.0.231.x) 發表於 2008-6-10 12:14 發短消息只看該作者

回復 18# joan_minako 的帖子

同意, 好多人手上既蟹貨, 都係來自當初既好貨.

原帖由 doh 於 2008-6-10 11:44 發表
好多人會因為一時的升升跌跌而沽手上股票
股市升, 沽出股票當然好啦....若然跌了一大截亦不識一切去沽掉手上股票, 那就正中了計.
請撫心自問當初為何會買該股, 好的股又何須急著去沽呢?? ...

升市急走貨吐利, 跌市死 hold 貨...... 限制利潤, 唔理損失. 呢 d 好似反而係贏粒糖, 輸間廠既玩法.

就算你當初睇好隻股票, 唔代表你一定睇得對的.
睇錯左唔止蝕而長 hold, 凍結資金, 未必係好事.
當然, 走左貨入其他野, 又唔代表你一定會買番中.

所以, 都無話中唔中計, 自己睇形勢執生.

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20^# 大中小 woodstockhk (IP: x.191.16.x) 發表於 2008-6-10 12:54 發短消息只看該作者

亞洲再陷風暴

油價飆升推高通脹，加上面對熱錢流出的衝擊，泰國及南韓等亞洲石油進口國的貨幣昨日全線下滑，亞太股市亦差不多全軍覆沒，其中以印度股挫逾3%，表現最差，令市場憂慮十一年前發生的金融風暴或重臨亞洲。投機者藉油價創新高質低泰銖及印尼盾，迫使泰國及印尼干預，遏止跌勢；南韓亦暗示，隨時入市干預。
油價暴漲逾10美元，上周末在俄羅斯聖彼得堡出席國際經濟論壇會議的商界領袖指出，通脹取代信貸危機成為全球經濟最大隱憂。安永會計師事務所行政總裁特利指對付通脹無靈丹妙藥。

泰銖創五個月新低
泰國央行行長助理Suchada Kirakul昨證實，由於泰銖跌勢過快，央行遂對外匯市場實施了干預，惟泰銖近期大跌並不正常，因為當地經濟基本因素並未發生變化。她披露，央行已經注意到非本地人士對泰銖進行投機，正密切監控局勢。

泰銖周一曾低見33.44泰銖兌1美元的五個月低位，跌幅0.9%，之後央行入市干預促使泰銖回升至33.26。泰銖兌美元今季累跌5.7%。

南韓幾乎所有原油依靠進口，油價暴漲對其經濟造成沉重打擊。南韓五月份通脹加速至4.9%，是七年來最勁，連續七個月超過南韓央行2.5至3.5%的通脹目標。韓圜兌美元連續第三日下跌，昨日一度跌1%，至1,034韓圜兌1美元。

越南通脹高達25%
越南五月份通脹率高達25.2%，國際評級機構批評該國政府打擊通脹不力，拖累當地股市暴瀉，越南盾兌美元黑市匯價連創新低。

印度的經常帳赤字擴大，加上外資流入減少，決策者透過讓盧比升值來遏抑通脹此路不通。盧比今年持續貶值，去年兌美元錄得的12.3%升幅已有一半化為烏有。

美國運通銀行司庫陸庭龍表示，港匯最近二至三個月轉弱，仍處兌換保證範圍內，而本港經濟無赤字，且港元與美元掛，港匯經得起考驗。

其他貨幣方面，美元一度跌至1.5842兌1歐元的近兩周新低。另外，日本經濟數據疲弱，拖累日圓下跌，美元兌日圓升至106.2，歐元兌日圓更升至167.14的年內新高。

國際清算銀行（BIS）發表報告指，倫敦銀行同業拆息（LIBOR）與隔夜指數掉期（OIA）息率的差距過去三個月未曾收窄過，顯示貨幣巿場極度緊張，加上巿傳再有一家或以上的大型投資銀行出現財政問題，令同業間愈益不願互相提供貸款，勢拖慢各大主要經濟體的復甦進度。

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21^# 大中小 woodstockhk (IP: x.191.16.x) 發表於 2008-6-10 12:58 發短消息只看該作者

越南股市年內暴跌58%，顯示國際熱錢開始瘋狂撤退。經濟學家普遍認為中國可以受惠，因為中國對通脹有很好的控制能力，將吸引熱錢流入極具投資價值的中國資本市場。
恐連高通脹輸入
內地報章報道，截至六月四日，越南指數跌至395點，為○六年二月以來新低，國際熱錢的撤離，將透過兩個途徑影響中國A股，首先是熱錢流入中國，其次是以越南為代表的亞洲國家通脹高企向中國輸入通脹。

今年四月開始，熱錢便有加速流入中國的象，數據顯示，今年三月熱錢規模為123.6億美元，但四月則高達501.6億美元，去年全年最高峰的四月份流入量也僅316億美元，上述熱錢有多少進入A股市場仍難以計算，但從QFII基金的月度投資報告來看，QFII基金是看好中國股市長期的投資價值。

理柏中國區主管周良表示，四月份QFII基金一改連續一年多淨贖回的情況，當月出現了淨申購，其中新華富時A50淨申購資金高達20億美元。

經濟學家謝國忠認為中國與越南有兩個根本性不同，就是越南的外貿逆差很大，中國則是外貿順差較大，他認為越南現時的情況與九二、九三年時的中國非常相似，並預期資本市場全球化的今天，越南現象對當地資本市場衝擊會很大。

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