GetJetso Facebook 專頁
發新話題 Report thanks

[問題討論] 中國國航(0753)；東方航空(0670)；南方航空(1055)討論區

8# 大 中 小 iatmeng (IP: x.78.64.x) 發表於 2008-4-19 18:32  發短消息 只看該作者

回復 Diamond 5# 的帖子

我睇7.2個價唔使點驚掛....睇咗佢出份業績點先啦...唔對路先減吓磅囉....段估佢唔會好以東航同南航咁渣既....淨係講因為人仔升值753都叫賺唔少丫嘛...比d信心啦

TOP

9# 大 中 小 raymand (IP: x.202.219.x) 發表於 2008-4-19 19:26  發短消息 只看該作者
死啦．．．我手持中國東航(670)
點算好？！止蝕？等？各位有咩意見？
用另一件事去忘記原本唔開心既事!
當我靜落黎又會開始唔開心:-(

TOP

10# 大 中 小 woodstockhk (IP: x.191.16.x) 發表於 2008-4-20 08:02  發短消息 只看該作者
油價再創新高 收116.69美元

另外，由於蜆殼公司位於尼日利亞的一條主要輸油管道遭到當地解放分子襲擊，觸發國際油價周五再衝上117美元的歷史新高。油價及後收報每桶116.69美元。

TOP

11# 大 中 小 woodstockhk (IP: x.191.16.x) 發表於 2008-4-21 07:44  發短消息 只看該作者
受惠於客運量上升，南航(01055)截至去年底止，全年純利大升近九倍至18.71億元（人民幣．下同），每股盈利0.43元，不派息。南航今年首季業務保持升勢，根據中國會計準則，淨利潤飆升逾五倍至7.96億元，每股盈利0.18元。另外，南航擬發行最多40億元之短期融資券。
南航去年度錄得營業額545億元，按年升82.83億元或17.9%；經營利潤升1.5倍至16.19億元；客座率升2.8個百分點至74.5%，內地客運收入佔總客運收入82.3%、港澳佔2.2%、國際客運佔15.5%。其中，港澳航線由於減少收益較低的長途航班，收益減少12.7%至10.74元，客運能力亦下跌23.5%。

期間，受惠人民幣升值而錄得28.32億元淨匯兌收益，及出售物業、廠房及設備之收益1.3億元。

發短債籌40億
受到燃油價格高企等因素影響，去年總營運開支達530億元，按年升15.5%；油料成本佔航班營運開支63%，去年開支183.16億元，同比增加13.1%。

此外，南航表示，將於境內向機構投資者發行最多40億元之融資券，為期最多一年，資金將用於生產經營活動。該公司又建議，將對外擔保額提升至不多於4億元。

南航又宣布，持股60%之廈航將購入20架波B737系列音飛機，每架報價約7,500萬美元，二○一四年至一五年分期付運，涉資約15億美元，將以自有資金及貸款支付。

TOP

12# 大 中 小 woodstockhk (IP: x.191.16.x) 發表於 2008-4-21 07:53  發短消息 只看該作者
專家分析：東方航空宜候反彈減持
資深股評人　黎偉成

　美股在傳統及科技企業季度業績表現優於預期而再度全面飆升，該有助港股擺脫滬、深兩市之困，先謀穩而後求俏。受華爾街氣氛改善刺激，料恆指有望力克2月18日左肩，補4月14日裂口24,668至23,968頂，上試頭肩頂之頂24,841甚至另一補裂口25,838至25,131。

　股份推介：東方航空(0670)股東應佔溢利在2007年達2.689億元人民幣，不僅扭轉2006年出現虧損31.13億元的劣勢，且下半年賺5.74億元亦較上半年仍有3.06億元虧損的情況有所改善。但東方航空的經營仍備受高油價的衝擊，並使飛機燃料支出在2007年累計達151.17億元，較2006年增加11.08%，漲幅較整體營業支出430.81億元的4.98%為高，削弱經營溢利和邊際利潤能力；飛機燃料支出在整體營業支出所佔比率亦由對上一年的33.15%提升至35.08%，即有對沖，並非無壓力。

　至於核心的航空服務，東航的發展亦差強人意，客運收入351.65億元和同比上升15.52%。至於貨郵運輸收入為54.86億元和同比滅少2.48%。

　東方航空上周五收2.9元，跌0.21元或6.7%。日線圖呈陰燭，RSI頂背馳勢弱，STC有沽售訊號，短線失裂口2.81元至2.95元底便須下試2.28元，好淡爭持之3.11元有初步阻力，更大阻力為尖頂3.63元。建議減持。

TOP

13# 大 中 小 always_lucky (IP: x.76.242.x) 發表於 2008-4-21 09:40  發短消息 只看該作者
looking for first station at $6.00

TOP

14# 大 中 小 woodstockhk (IP: x.191.16.x) 發表於 2008-4-24 07:42  發短消息 只看該作者
國金Forum：美國航企爆「股災」
24/04/2008







紐 約 期 油 正 撲 120 美 元 大 關 ， 加 上 聯 合 航 空 母 公 司 UAL Corp 首 季 虧 損 遠 大 過 預 期 ， 消 息 觸 發 美 國 航 空 股 周 二 出 現 股 災 ， Amex 航 空 股 指 數 慘 跌 超 過 12% 。 達 美 航 空 行 政 總 裁 安 德 森 （ Richard Anderson ） 警 告 ， 機 票 價 格 需 要 調 高 15% 至 20% ， 才 可 達 致 收 支 平 衡 。

UAL 勁 挫 近 37%
由 於 燃 料 成 本 失 控 ， 周 二 公 布 上 季 業 績 的 3 家 航 空 公 司 全 部 「 見 紅 」 ， 當 中 UAL 上 季 勁 蝕 5.37 億 美 元 ， 較 去 年 同 期 勁 升 兩 倍 ， 每 股 虧 損 4.45 美 元 ， 遠 超 分 析 員 估 計 的 3.41 美 元 ， 拖 累 股 價 暴 瀉 近 37% ， 創 ○ 六 年 二 月 脫 離 破 產 保 護 以 來 最 大 跌 幅 ， 主 要 是 市 場 擔 心 該 航 空 公 司 的 現 金 水 平 或 未 能 符 合 債 務 協 議 的 規 定 。

其 他 航 空 股 亦 遭 大 舉 拋 售 ， 在 Amex 航 空 股 指 數 中 ， 除 西 南 航 空 和 JetBlue 兩 家 廉 價 航 空 公 司 外 ， 其 餘 跌 幅 均 達 雙 位 數 字 。 至 於 早 前 同 意 合 併 的 達 美 航 空 及 西 北 航 空 ， 昨 日 公 布 首 季 分 別 蝕 2.74 億 及 1.91 億 美 元 ， 若 計 入 破 產 相 關 非 現 金 開 支 後 ， 虧 損 則 達 63.9 億 及 42.9 億 美 元 。

燃 料 成 本 大 幅 升
美 林 估 計 ， 美 國 8 大 航 空 公 司 上 季 累 計 虧 損 料 達 14 億 美 元 ， 只 有 西 南 航 空 錄 得 利 潤 ， 而 迄 今 公 布 業 績 的 5 家 主 要 航 空 公 司 中 ， 燃 料 成 本 過 去 一 年 急 漲 63% ， 而 聯 合 航 空 預 期 今 年 燃 料 將 增 加 20 億 美 元 。

除 不 斷 加 票 價 抵 銷 營 運 成 本 上 漲 外 ， 美 國 航 空 （ American ） 、 大 陸 航 空 、 西 南 航 空 及 達 美 航 空 較 早 前 已 宣 布 放 慢 發 展 的 步 伐 ， 甚 至 收 縮 規 模 ， 而 聯 合 航 空 剛 宣 布 計 劃 今 年 第 四 季 前 縮 減 9% 本 土 載 運 能 力 和 把 30 架 燃 料 成 本 效 益 較 差 的 航 機 退 役 ， 並 會 裁 員 1,100 人 ， 當 中 包 括 500 個 管 理 的 職 位 。

雖 然 各 航 空 公 司 未 有 披 露 重 組 航 線 的 詳 情 ， 但 預 期 消 閒 為 主 和 二 線 商 務 航 線 最 受 打 擊 。 JetBlue 行 政 總 裁 Dave Barger 表 示 ： 「 每 一 架 航 機 需 為 其 航 線 賺 錢 」 ， 這 與 過 去 給 予 時 間 讓 航 線 逐 步 上 軌 道 的 發 展 策 略 背 道 而 馳 。

或 削 航 班 增 收 入
AirTran 行 政 總 裁 Bob Fornaro 亦 指 出 ， 若 油 價 持 續 高 於 100 美 元 ， 只 加 票 價 而 未 有 縮 減 航 班 ， 將 不 會 提 升 收 入 ， 他 又 預 期 於 夏 季 中 段 時 ， 大 部 分 航 空 公 司 已 大 刀 闊 斧 削 減 載 運 能 力 和 大 幅 調 高 票 價 。

TOP

 37 123456
thanks