7000國泰空姐學包死屍
乘客倘中途暴斃 將「打包」坐原位
【本報訊】生命無常，乘客在乘搭客機期間，因病突然去世的事故偶爾發生。國泰航空近7,000名空姐由上月開始，要額外學習為在飛行途中突然死亡的乘客遺體「打包」，以免遺體弄污機艙地面及座椅。國泰在新指引中，又禁止空姐將遺體暫存在洗手間，加上客機不設「停屍間」，若遇上客艙滿座，其他乘客就需要「伴屍」繼續餘下航程。記者：譚暉
剛過去的農曆新年，大部份乘搭國泰的乘客都不知道，國泰由上月二十一日開始，已在所有客機內放置了新設計的「Body Bag 」（包屍袋）；國泰也首次為處理乘客遺體向空姐發出工作指引。
伴坐死屍是心理折磨
有國泰資深空姐表示，以往機艙內若不幸遇上乘客死亡，為免引起同機其他乘客恐慌及投訴，她們一般會將遺體抬入洗手間，「眼不見為淨，對我 對乘客都有好處」；「在新指引下，如果客機滿座，條屍惟有『坐』回原位，我地最多幫佢扣好安全帶。」
香港大學病理科副 授馬宣立指，乘客在航機上突然死亡，通常都是因為中風或心臟病。機艙濕度較低、溫度約攝氏20多度，但若不幸是長途機要伴屍10多小時，「屍身會變僵硬、但未至於腐化發出異味；不過，血水可能會由死者 口或鼻孔流出來。」
他說，與屍同機帶給乘客的心理折磨，非人人可以承受，「對其他人不公平，如果係我一定會向航空公司投訴」。旅遊業議會總幹事董耀中認為，較理想方法是將遺體放在洗手間內。
遺體放洗手間不尊重
國泰發言人解釋，新指引是因應民航處要求，將遺體放在洗手間地上對死者不尊重；而空姐會放好遺體，減低乘客的不安感覺。國泰沒有乘客在機上死亡的統計數字。
伴屍同飛的確令人膽戰心驚。去年英航客機一名經濟艙的女乘客，由倫敦飛往印度途中死亡，空姐合力將遺體移到頭等艙的空位，付了數萬港元購買頭等機票的乘客被迫伴屍六小時，眾人均嚇破膽，結果英航要為事件道歉。
1〉乘客在機上突然昏迷，受過急救訓練的空姐，立即替他進行心肺復蘇法搶救
2〉乘客不幸逝世，空姐取出「屍袋」，套住乘客的身軀，防止死者體液流出
3〉
若客機滿座，空姐會將死者放回原座位，並替他扣好安全帶，客機繼續餘下航程
特稿：短身設計死者頭部露出
「包屍袋」會放入這個深灰色的手挽袋中，並存放在每架國泰客機內。
國泰這款新設計的包屍袋，呈深灰色，用拉鏈開合，並利用吸濕物料製造，可以吸去死者流出的血水。
然而，包屍袋只有163厘米長，有國泰資深空姐表示，包屍袋不足以包裹一般成年人的全身，必定會露出頭部。原來，這個「短身」的設計有其含意。
原因與空姐並沒有權力「宣告」乘客死亡有關。她說，空姐只接受過急救訓練，在飛行途中，如遇上乘客生命危在旦夕，空姐可透過機上連接地面醫療人員的Medlink 系統，向地面專家求助；若經搶救後最終乘客已無生命 象，空姐也不能像醫生般宣佈有關人士死亡。
遇乘客死亡空姐失眠
她指出，包屍袋露出死者頭部，可以避免與死者同行的家屬的心理抗拒，「家人可能一時無法接受親人已死的事實，況且呢個係Body Bag ，冇話只准放遺體。」國泰發言人指，Body Bag 也適用於一直昏迷不醒的乘客。
一名當值期間曾經遇上有乘客死亡的空姐表示，事後她因為恐懼而一度失眠數天，「好恐怖， 家都仲有陰影，
若果乘客要伴屍令人難以想像，唔知佢地到時食唔食得落 飛機餐？」本報記者
喂..真係好恐怖wor大佬....幾個鐘坐係隔離..叫人點頂呀...
