日本ＪＲ東海計劃耗資四百五十億美元（約三千五百億港元）興建全球最快的磁懸浮列車，時速可達五百公里，首階段往來東京和中部名古屋，預計在二○二五年前完工。
東京至名古屋二○二五年完工
新一代磁懸浮列車會往來東京及日本中部，全程長為二百九十公里，相信其速度會快過上海浦東機場至巿區的磁懸浮列車。在○三年，日本曾在山梨縣試驗磁懸浮列車，當時最高速度達每小時五百八十一公里，創下世界紀錄。
根據ＪＲ東海的年報，首期路線會往來東京至名古屋，而第二期會接連名古屋和大阪兩地。雖然有關工程會令ＪＲ東海負上龐大的債務，但預計投入服務後首年會為公司帶來百分之五的額外收益。
目前上海的磁懸浮列車是全球唯一商業營運的磁懸浮列車，全長三十點五公里，時速為四百三十公里，而採用傳統路軌技術的法國ＴＧＶ一般時速為三百公里。
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