直通車三年內難放行
內地首批4隻QDII 基金推出以來表現欠佳，已影響內地投資者參與新QDII 的情緒。惟官員表示將有愈來愈多基金公司「走出去」，中國銀監會還計劃逐步擴大銀行QDII 的境外投資範圍與減少限制，而玫瑰石顧問公司董事謝國忠對和訊網訪問時表示，由於中央更接受QDII ，料港股直通車未來兩至三年都不會開通。
首次跨海出征的4隻基金QDII 並未報捷，有投資者抱怨基金啟動投資首月就蝕近15%，連同認購費帳面損失17%。海通證券資產管理部高級投資經理梅唯一認為，基金QDII 買貨速度太快；上投摩根基金管理公司認為缺乏人才，令QDII 業務面臨巨大壓力。
「鳥籠式」監管難越軌
相對於QDII 的發展，港股直通車似乎遙不可及。謝國忠指出，中國政府監管是「鳥籠式」監管，鳥籠的底線是不可觸動，由於中國政府不能接受不可預測的資金外流方式，他認為兩至三年內直通車都不會開通。
對於基金QDII 初試啼聲未能叫好，中證監基金監管副主任洪磊明言，QDII 是內地機構投資者學習發達資本市場投資經驗，特別是估值技術的重要通道。
銀行QDII 無論是投資比例、最低投資額與投資市場，明顯比基金QDII 嚴格。中銀監紀委書記王華慶稱，隨 內地銀行對境外股市了解加深、累積投資經驗與增強控制能力後，中銀監將擴大境外股票投資市場。
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