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港鐵呃錢首日踢爆91宗

繼兩鐵在合併前夕自揭舊款學生八達通有扣錯車資的潛在危機後,香港鐵路公司首日運作即被踢爆發生最少九十一宗多扣車資的「呃錢」事件!受影響乘客均是乘搭觀塘線經九龍塘站兩部闊閘機出閘再轉乘東鐵,但在馬鞍山線出閘時卻沒有扣除第二程轉乘優惠。港鐵解釋,相信事件與系統軟件間歇出現誤差有關,而為安全起見,港鐵已停用五部同類型闊閘機,預計一星期內解決問題。有立法會議員認為今次扣多錢事件令人難以接受,炮轟港鐵就合併工作準備不足,為乘客帶來極大不便。

港鐵原本為從地鐵轉乘九鐵的八達通乘客,提供入閘費減免優惠。但港鐵車務主管劉焯民昨日宣布,於合併首日收到十二名乘客投訴,全部由市區乘搭觀塘線,於九龍塘站使用當中的兩部闊閘機出閘轉乘東鐵,但於馬鞍山線出閘時卻發現沒有被扣除第二程轉乘優惠一至三元五角。

承認系統間歇誤差
他指出,港鐵收到投訴後,經翻查紀錄發現當日全日有二百五十宗同類交易,當中被扣多車資高達九十一宗,涉及款項合共約達三百多元,受影響乘客主要是使用成人八達通卡及於馬鞍山線的第一城站、沙田圍及恆安站出閘。就扣多車資事件,劉解畫指出,相信是軟件間歇出現誤差所致,工程人員已作出跟進。

事件發生後,港鐵急忙「補鑊」,將該兩部有問題的闊閘機,連同美孚、尖沙咀轉車站內的同類型共五部闊閘機即時全部暫停運作並跟進調查,預計本周內能重新啟用。港鐵向受影響乘客致歉,並承諾對被扣多車資的乘客退回款項,並送贈一張無限額的單程車票作補償,至今已處理了至少十二宗投訴。

團體促港府設罰則
立法會議員王國興批評事件難以接受,擔心事件影響市民對鐵路系統的信心,要求港鐵盡快補救。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌認為,今次事件顯示兩鐵在合併前測試不足,並建議港府應設立罰則,對鐵路公司的錯誤加以懲處。

另外,港鐵於合併日收到三宗舊款學生八達通卡扣多車資的報告,全部已退款,而由公布該款卡會被多扣車資當日起,至今已收回四百四十張有問題舊卡。交通投訴組由前日兩鐵合併至昨午三時止,共接獲兩宗涉及兩鐵票價的投訴個案。

港鐵發言人表示,昨日截至晚上九時為止,全日乘客量為三百四十五萬五千人次,至於上周一同時段內,地鐵及九鐵的總客量則有三百四十七萬一千人次。


港鐵呃錢首日踢爆91宗圖片1
沙田區議員楊祥利接獲市民投訴乘港鐵出市區遭多扣車資。
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