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[心水分析] 個市插得越深,直通車越快開

15^# 大中小 hardwing (IP: x.198.233.x) 發表於 2007-11-22 16:54 發短消息只看該作者

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原帖由 藍鞋子 於 2007-11-22 16:40 發表
今次我都決定死守
我唔信亞爺只救大陸仔唔救香港囡

阿爺根本兩個都無打算救.... 你睇今日大陸個市, 11月內到現在差不多蒸發左兩成.

所以等直通車救市其實有點天真....

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16^# 大中小 physicat (IP: x.246.5.x) 發表於 2007-11-22 17:01 發短消息只看該作者

我就唔係咁同意, 應該係跌得越多, 講話會開通就越大, 但最後都係唔知幾時至會開通, 一日人民幣未能自由兌換, 都會很難開通的.
最多都係講下, 話"就快開啦, 欠少少技術問題咋", 就會有, 要開通一係就等外匯管制取消, 一係就人民幣自由兌換.

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17^# 大中小 dailyapple (IP: x.218.1.x) 發表於 2007-11-22 17:01 發短消息只看該作者

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原帖由 hardwing 於 2007-11-22 16:23 發表

我就認為上次的令股市盲目上升的教訓後, 愈跌, 直通車就愈遲開.... 相信只會錦上添花, 唔會再雪中送炭. 而且規模也將會大幅限制.

限制一定會有, 之前就係一早放聲直通車, 另海外投資者蜂擁而至, 炒起左H股. 果時開直通車只會益左D海外投資者, 而家D熱錢走得七七八八, 再開直通車, 內地股民會行先一著. 若開都唔會好似上次咁一早放聲, 可以今日通知, 明天即開.

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18^# 大中小 physicat (IP: x.246.5.x) 發表於 2007-11-22 17:05 發短消息只看該作者

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原帖由 dailyapple 於 2007-11-22 17:01 發表

限制一定會有, 之前就係一早放聲直通車, 另海外投資者蜂擁而至, 炒起左H股. 果時開直通車只會益左D海外投資者, 而家D熱錢走得七七八八, 再開直通車, 內地股民會行先一著. 若開都唔會好似上次咁一早放聲, 可以今日 ...

但點樣解決資金流走問題, 中國係有外匯管制的, 如果開通, 咁d錢咪可以好容易匯走?

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19^# 大中小 0jessica (IP: x.125.190.x) 發表於 2007-11-22 17:06 發短消息只看該作者

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原帖由 dailyapple 於 2007-11-22 16:11 發表
因為之前H股炒得太高, 就算開直通車, 內地股民再買都冇乜肉食. 而家跌返落黎, 直通車會隨時開出, 直通車一定係低位開, 一來風險小D, 二來昇幅會大D. 而且中央可以以救世者角色來打救香港股市, 一石二鳥. ...

講就係咁講，但係睇住啲股價每日都蒸發，真係

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20^# 大中小 dailyapple (IP: x.218.1.x) 發表於 2007-11-22 17:08 發短消息只看該作者

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原帖由 hardwing 於 2007-11-22 16:54 發表

阿爺根本兩個都無打算救.... 你睇今日大陸個市, 11月內到現在差不多蒸發左兩成.

所以等直通車救市其實有點天真....

大陸個市點跌都唔會跌到H股o既價, 若直通車開通H股對內地股民始終有吸引力.

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21^# 大中小 dede (IP: x.64.227.x) 發表於 2007-11-22 17:22 發短消息只看該作者

有同樣的睇法。

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