恒指創新高，相信8月17日恒指一口氣急瀉1300點那一天，任誰也不可能想像、預測 指能在短短的7個交易日內再創新高。由8月17日的低點計算，7個交易日恒指上升4200點，這是不是一個歷史紀錄？
不過，相信開香檳慶祝的人不會很多，有人在過去這段動盪不安的日子中賣光了股票，沒賣光也賣掉大部份，賣股的時間可以是8月17日那一天或之前，也可以是在港股直通車政策宣佈後趁好消息賣掉。就算有人由頭到尾，手上所有的股票一股也不賣，也不一定會很高興，因為實際上，他們手上的眾多二三線股，股價依然比7月中旬低很多，依然低過他們的買入價，如果他們是在7月中旬才高追的話。
過去幾個星期，我不斷重複提起的中移動（941）與國壽（2628）創了新高價， 指能創新高，這兩隻重磅股能創新高是重要因素。這兩隻股也是我長 不放的股，只可惜， 指跌破21000點時，賣掉了一半我心目中的好股，但不屬於長 不放的股，少賺了一些錢。幸好，自我安慰的是，賣清光二三線股算是賣得對，現在手上依然有一筆現金可以買股。
雙雙受惠中港直通車
昨日我有建議大家可以適量增持股票，買強勢股，可惜昨日我由早上忙到傍晚，全然不知股價，也是在傍晚時分有記者打電話來時才知道 指創新高。
不過，無所謂，股市永遠有機會，不要眼紅別人發達，但求自己安樂。就算昨日我有機會處理股票的買賣，我也絕對不會有膽量高追像中鋁（2600）、江西銅（358）這樣的股。昨日有膽量高追的人，我祝他們旗開得勝。現在，開放內地股民直接投資港股的政策正正式式的名稱是甚麼，傳媒間似乎仍沒有統一稱號，我比較欣賞「港股直通車」的稱呼，所謂直通車者，你不能在半路離開這火車，現在的安排也是如此，賣了股票後，錢要回去天津的中行（3988），跳不出去，與直通車無異。
中行在港股直通車政策公佈後，股價急升，然後突然回跌，因為市場傳出中行投資不少與美國次按有關的CDO ，昨日總算再回升，但與政策公佈後的高位比較依然有5%的距離。我覺得是可以考慮追貨，將來中行在港股直通車上所能賺到的錢肯定會多過目前在CDO 上的損失。還有中銀香港（2388）也可以考慮，表面看來，港股直通車與中銀香港無關，因為處理買賣股票的中銀國際是百分百中行的子公司，但是，中銀香港也許可以通過處理買賣人民幣與港幣的交易中獲利。不要忘記，賣股之後的港元得換成人民幣，調回天津。
作者為城市大學MBA 課程主任
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