[資訊分享] 為什麼在高速路上很少車主開車窗？

作為車主，最討厭的就是副駕駛開車門不看反光鏡、下車大力關門、亂說話……還有一種就是高速上開車窗的。作為車主在高速上除非是迫於換氣會放下車窗通通風，但是遇到後排乘客長時間開車窗，司機嘴上不好說實際上已經減速，心裏也不是滋味，那麼，為什麼很少有人在高速上開車窗呢？

首先最容易聯想到的原因就是「噪音」，高速上疾馳的車輛如果打開了車窗，那風燥一般人承受不了，噪音嚴重影響駕駛員的注意力，車內乘客分分鐘長發變成梅超風，短髮給你做個新造型……所以此時天窗就顯現出了重要性，可以明顯的降低風燥，並且起到通風換氣的作用。

風燥確實是影響車主不開窗的一個重要因素，除此之外，高速如果開車窗的方式不對，還很危險。如果前方有任何異物被吹進來，過快的速度賦予它超強的殺傷力，即便是一片葉子都有可能會劃破乘客的臉或身體，更何況前方車輛扔出的異物（比如煙頭、瓶子）？就算外界沒有「飛來橫禍」，車內的一些掛飾擺件很有可能在車窗大開的情況下被吹掉，擊破擋風玻璃或者打到車內乘客，都是一些潛藏的不安全因素。

除了安全性之外，打開車窗就會增加風阻，汽車上一些精心設計的空氣動力學部件就會失去作用，帶來額外的油耗增加。而且如果車內本來就開着空調，一旦打開車窗冷空氣都會逸出，無形之中也會增加油耗。並且在5月份左右，無處不在的塵埃在空氣中格外明顯，車窗大開還會讓車內的灰塵增加。

那沒有天窗的車主，在高速上又想通風換氣怎麼辦？可以嘗試斜對角開車窗或者開單側後車窗，風燥能夠有效的降低，還能防止異物飛入傷害乘客，又能起到通風的效果。