造型帥氣、擁有舒適乘坐空間，也能上山下海，甚至還帶有強悍動力的SUV車款，在近幾年的汽車市場上持續受到車迷們的喜愛，因此，SUV車型這個區塊，也
是各家汽車大廠的兵家必爭之地，戰況火熱程度可想而知。瞄準全球汽車產業龍頭的Volkswagen當然明白這個道理，其於2014年7月14日在官網上
宣佈，將從2016年開始、在美國田納西州Chattanooga廠區打造一款全新的7人座SUV，並成立國際級的研發中心(National
Research&Development Center)，預計將在北美挹注總計超過2,700億新台幣(90億美金)
的資金，全力搶攻北美市場。
[size="4"][color="red"]些微之差屈居老三，Volkswagen積極佈局展現決心
翻開2013年銷售數據，便可稍稍看出Volkswagen為何如此大動作投入美國市場的端倪。2013年，Volkswagen集團全年在全球共售出約
970萬輛車款，而GM集團的表現則為9,714,652萬輛，雖然Volkswagen並未對外說明確切的銷售數字，但外媒大多認為，GM集團仍以微小
差距領先Volkswagen集團、固守全球第2大汽車集團的位置(2013年第1名為Toyota)。
而細究各區市場，Volkswagen集團2013年在中國市場拿下了約327萬輛的成績，超越了GM集團約316萬輛的數字，也讓Volkwagen一
舉拿下中國市場銷售王位。不過若是將目光放到北美市場，GM集團總共售出了約323萬輛，但Volkseagen集團僅交出了約88.8萬輛
(美國為約61萬輛)
的成績，雖然相較於2012年度，Volkswagen集團在北美市場已有5.6%的成長，但與GM集團仍存在著2百餘萬輛的差距；也正因為此，北美市場
成了VW集團和GM集團至關重要的決勝地，也就不難理解Volkswagen大動作發展北美市場的原因。
Volkswagen原廠也表示，自2014年到2018年止，光是投注在美國本土與墨西哥的資金，就佔了超過北美總投資90億美金的2/3
(約70億美金)，並將在Chattanooga廠區配置超過200名合格工程技師，並再額外增設5萬平方公尺樓地板面積的工作區域，全力製造這款新型
SUV，用以達成在2018年前、於美國單一市場售出80萬輛的目標。
誠如Volkswagen集團總裁Martin
Winterkorn所言：「美國一直是我們最重要的市場之一，而我們在美國銷售成績也呈現連年成長，所以，我們會藉由這輛將在美國製造的全新SUV車
款，以及全新成立的研發中心，展開集團在美國的第二階段開發計畫。田納西廠區和研發中心不但會成為美國汽車工業發展的重要據點，同時也宣示了集團將再次針
對美國市場重砲出擊。」
[size="4"][color="red"]將以CrossBlue概念車為基礎打造，動力系統則仍然保留
而這輛將在2016年著手打造的全新SUV，據原廠表示，即是其以2013年北美車展上發表之CrossBlue概念車為基礎、所推出的量產車款；且讓我
們複習一下CrossBlue概念車的基本規格，其係採取7人座設定的SUV，並有著車長4,987mm、車寬2,015mm與1,733mm的車高，外
觀上看去相當粗曠有型。而儘管車身尺碼超過了現行販售的Touareg，但原廠對其的定位則是置於Tiguan之上、Touareg之下。
動力部分，原廠替其搭載了一套由2.0升TDI柴油引擎以及2組電動馬達組成的柴油混合動力系統，柴油引擎可輸出190匹最大馬力，而電動馬達可分別提供
54匹、114匹馬力，綜效馬力上看306匹、扭力更高達71.4公斤米；變速箱的選擇則是6速DSG雙離合器變速箱。不過外界也預測，除了Hybrid
車款之外，2.0升渦輪增壓或是V6引擎，也是這輛新型SUV的可能動力選項之一。
