[香港] 渣打馬拉松地獄賽道惡啃

打馬拉松不但跑手人數破紀錄，送院人數亦創新高，至昨日仍有廿三人留院，引來不少跑手質疑本港馬拉松的「地獄賽道」是否有必要，尤其是尾段有不少上落斜路，令體力已透支的選手「雪上加霜」，有專家認為改善賽道並非不可行，但政府對馬拉松運動支持不足，「又話做動感之都，點解唔肯開多啲路支持吓？」

醫院管理局表示，前日五十五名不適送院的跑手中，至昨日仍有廿一男兩女留醫，年齡由三十二至五十七歲，七人情況嚴重。其中一度危殆的三名男跑手情況好轉，兩人轉為嚴重，一人轉為穩定。

不少跑手昨致電電台節目質疑賽事安排，跑畢全馬的陳先生對尾段賽道深感不滿，「過咗西隧，最後六公里竟然咁多上落斜路，點解唔可以畀參賽者一直喺平路衝去終點呢？好洩氣，人哋東京馬拉松只係跑平路！」他又指外國馬拉松路段位於市區，沿途有市民打氣，但本港的尾段路段有不少天橋路段，「有公路但無觀眾，希望大會諗多啲，以人為本！」

浸會大學體育學系副教授雷雄德認為，受傷人數多與天氣有關，但本港賽道無疑比倫敦、芝加哥及紐約馬拉松難度更高，認為以平路作尾段賽道可行，如改用莊士敦道或軒尼詩道，只是運輸署未肯開路，「點解遊行用得，六萬人馬拉松唔得呢？」他指該些道路除了是平路外，兩旁滿是觀眾，可加強跑手動力。香港業餘田徑總會指將與政府部門舉行檢討會議，考慮各界意見。

對有提議在秋天作賽，雷雄德認為未必對跑手有利，因訓練期長六至九個月，炎夏將影響訓練質素。馬拉松籌委會主席高威林稱，賽事二月舉行可減低對物流業影響。