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[資訊分享] 華府179億拯救失敗 衝擊中小企 復蘇成疑美最大貸款機構CIT破產

美國經濟第三季回復增長,宣佈告別衰退,但做生意仍未脫離艱苦求存的險境。美國最大中小企商業貸款機構CIT集團,在信貸緊縮和放款壞賬增多的雙重打擊下,苦苦掙扎多月,最終還是撐不下去,前日(周日)正式申請破產保護。這家百年老店倒下在意料之內,預計不會做成金融黑洞,但將令美國政府的拯救注資化為烏有,也令中小企經營受衝擊,對美國脆弱經濟復蘇,投下問號。

CIT向紐約破產法院提交的文件顯示,集團資產有710億美元(5,538億港元),但欠債649億美元(5,062億港元),是美國歷來第五大宗企業破產案,僅次於雷曼兄弟、華盛頓互惠銀行、世界通訊公司(WorldCom)和通用汽車,更是首家在金融海嘯中得政府出手拯救卻難逃破產命運的金融機構。

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信貸緊縮 客戶拖債致財困
CIT在取得絕大多數債權人同意下,事先已準備好債務重組方案,力求在申請破產保護中撇除100億美元(780億港元)債項,大幅減輕集團未來三年的流動資金壓力,重新上路,預期今年底脫離破產保護。CIT主席兼行政總裁佩克(JefferyPeek)說,集團在破產保護重組後,會繼續為中小企提供融資,而旗下一些附屬公司,包括在猶他州的CIT銀行,仍會繼續營運。
但在破產重組後,CIT發行的優先股和普通股將作廢,股東將血本無歸,包括去年12月以優先股形式向CIT注資23億美元(179億港元)的美國政府。CIT要還債給銀行和債券債主後,股東才有機會取回少許餘款。財政部承認對取回納稅人的23億美元不存厚望,但會密切留意CIT的破產程序。
CIT一直以來主要透過發行債券和商業本票,獲取資金後借給中小企賺錢,但自前年年中次按危機令信貸緊縮後,集團資金來源日漸枯竭,也失去投資級別信貸評級。另一方面,美國過去一年半經濟深度衰退,令CIT很多客戶拖債,貸款壞賬率到今年年中也大增至10%,令集團陷入嚴重財困。

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「經濟復蘇仍有漫漫長路」
儘管CIT去年底獲政府注資,但也只能濟一時之急,今年7月再向政府伸手求助被拒,官員指CIT過去一年減少貸款,顯示它並非「大得不能倒下」,不能讓納稅人公帑再冒風險。政府拒絕再讓納稅人的錢化為烏有,CIT惟有不斷再向債主舉債,苦苦支撐下去,但未能說服債主接受一個以換債減輕債務負擔的方案,終於要行申請破產保護的最後一步。
CIT破產危機拖了多月,市場一早已消化這消息。Delta Global Advisors總裁漢隆認為,CIT不會令金融市場拖進泥沼,但會帶來心理衝擊,「人們對經濟有多健康,將有更多疑問。」ETX Capital高級交易員拉德瓦指CIT破產,反映「經濟全面復蘇仍有漫漫長路」,商業信貸市場狀況惡劣,小企業融資難求門路。
美國《華盛頓郵報》/美聯社/路透社/法新社

美國10大破產案
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-1-
日期:15/9/2008
公司:雷曼兄弟
資產:6,910億美元(5.36萬億港元)

-2-
日期:26/9/2008
公司:華盛頓互惠銀行
資產:3,279億美元(2.54萬億港元)

-3-
日期:21/7/2002
公司:世界通訊
資產:1,039億美元(8,052億港元)

-4-
日期:1/6/2009
公司:通用汽車(圖)
資產:910億美元(7,053億港元)

-5-
日期:1/11/2009
公司:CIT
資產:710億美元(5,503億港元)

-6-
日期:2/12/2001
公司:安然
資產:655億美元(5,076億港元)

-7-
日期:17/12/2002
公司:Conseco
資產:614億美元(4,759億港元)

-8-
日期:30/4/2009
公司:克萊斯勒
資產:393億美元(3,046億港元)

-9-
日期:6/4/2001
公司:Pacific Gas&Electric
資產:361億美元(2,798億港元)

-10-
日期:21/4/1987
公司:德士古
資產:349億美元(2,705億港元)

美聯社

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CIT「信貸就是動力」與愛迪生分期付款賣收音機

信貸就是動力,地產代理兼股票經紀伊特爾森(Henry Ittleson)憑這信念,於1908年成立CIT。在百年風雨歲月中,CIT在1907年銀行危機中崛起,在大嘯條中逆市擴張,成為擁有100萬客戶,遍及全球50國家、30個行業的信貸王國。但CIT最終仍敵不過百年一遇的金融海嘯,要申請破產保護收場。
美國1907年爆發銀行危機,市民恐慌下銀行擠提,信貸嚴重緊絀。伊特爾森吼準時機,認為信貸需求龐大,在動盪日子中成立CIT,向客戶提供信貸,當中又以批發商為主。短短三個月,CIT已有22名大客戶,總公司1914年從聖路易遷往紐約。

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業務遍50國借錢客戶逾100萬
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一戰爆發時,CIT為美國反潛艇戰艦製造商進行融資,又和美國發明家愛迪生合作,讓用戶分期付款購買收音機,加速美國消費社會形成。美國1929年股市暴跌,但CIT仍錄得可觀收入增長,在1930年代大蕭條中,CIT還借出金融專家給聯邦政府,成立聯邦房屋管理局(FHA)。
但一場金融海嘯,卻將CIT打沉。百年的金漆招牌下,CIT在超過50個國家有業務,向CIT借錢的中小企數目超過100萬,從向中國入口成衣的零售商,到車卡和飛機租賃公司都有,是美國最大的小型企業貸款機構。
CIT申請破產保護,對於在經濟逆境中掙扎求存的中小企,可謂是來得最不合時的重磅壞消息。
當中最受衝擊的一群,是一些為零售商供貨的商家。CIT佔美國應收賬款承購業務(Factoring)市場七成,約2,000個小型供應商,都依賴CIT買下它們的應收賬,套取急需的現金來支付完成定單的開支。現在正值聖誕新年定單趕工期,如CIT破產對資金鏈有任何干擾,它們經營都會出大問題。這些商家多數屬成衣業,已預計今年假期季節生意不好,這將令它們雪上加霜。
CIT為保存現金,今年上半年新批貸款已比去年同期大減60%,其他銀行也削減向中小企貸款,令中小企「撲水」無路。有代表小成衣公司的律師說,「CIT垮下對主街的衝擊,就像雷曼兄弟對於華爾街」,CIT雖聲言繼續營運,「我的商家都很擔心。」
路透社/美聯社/彭博通訊社/CIT網站

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銀行拒「放水」中小企苦撐

CIT向中小企提供信貸,它一旦倒崩,在金融海嘯中承受極大冲擊的中小企肯定雪上加霜。
金融海嘯中,奧巴馬政府注資拯救華爾街大行,至於主街中小企,縱使經濟刺激方案已撥出7.3億美元(57億港元)以降低中小企借貸成本,並要求受政府救助的大銀行向中小企提供信貸,但很多中小企業老闆都面對和米勒同樣問題:貸款困難。
美國中小企產值佔據整個私營經濟的半壁江山,但卻不獲銀行信任,無法借款進行周轉,有調查指85%銀行向中小企收緊信貸;即使成功借款,他們的抵押品也貶值,令貸款不足,周轉困難。而對中小企另一大打擊,是消費萎縮,收入大減。
離底特律1134公里的小鎮,汽車零件供應商老闆米勒就沮喪地說:「我經營了40年,從沒如此窘迫過。我先後向兩銀行申請3.5萬美元(27萬港元)貸款,全被拒絕了!」65歲的米勒為了繼續經營,不惜賣掉度假別墅和心愛遊艇,對前景卻不樂觀。「我仍有廢鐵可賣,完成定單,但以後只能勉強餬口。」
美國聯儲局網頁/人民網

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