[國際] 法航墜機之謎恐永沉大海

在大西洋上空失事的法航AF447班機，多國開始打撈殘骸，但俗稱「黑盒」的飛行記錄儀相信已沉到現場深達4700米的海底，專家稱打撈行動如「海底撈針」。法國事故調查負責人亦坦言，對在如此深的海底找到黑盒並不樂觀，今次航班失事的原因恐永遠成謎。

較早時，巴西空軍的飛機在距離巴西諾羅尼亞島約600公里的大西洋海面，發現長達5公里的飛機殘骸漂浮帶，相信失蹤客機就墜落在該海域。專家指出，大部分殘骸可能位於水深2750米至4300米處，那裏漆黑一片，平均水溫只有4℃，每平方吋水壓高達7000磅，只能靠無人駕駛潛艇搜尋。至於「黑盒」則相信已沉入海底，該處海深達4700米，相當於約11棟本港最高建築物國金2期（420米）。

專家表示，這一深度打撈極困難，因在超過4000米深度的海底，無人潛艇亦很難前往，能承擔如此深度打撈任務的，恐怕只有美國海軍「Alvin」號深水潛艇，它曾在1986年自3810米深海發現1912年沉沒的「鐵達尼」號郵輪。

雖然美國海軍的報告指出，理論上從6000米深海打撈到飛機殘骸和黑盒的可能性是存在的，且黑盒亦可承受6000米深的水壓，但法國意外調查機構主管阿爾斯拉尼安承認，對找到黑盒並不樂觀。潛水設備專家克拉克（Derek Clarke）說：「黑盒很大機會保存完好，但主要問題是如何找到它。若你回想一下，打撈一個體積比黑盒大得多的『鐵達尼』也需要長時間，就不難知道這次真的是大海撈針。你必須很快在一個相當大的區域展開搜索，再使用聲納等設備探測深海，這可能需時數個月」。

黑盒裝有水底聲波發射器，觸水就會發出信號，但只能維持1個月。1985年印度航空一架飛機的黑盒墜落2000米深海，當局耗時超過2周尋回；兩年後南非航空一架飛機的黑盒墜落4200米的印度洋深海，更足足用了3個月才找到。

此外，法國當局較早前雖排除客機失事與恐怖襲擊有關，但國防部長莫蘭（Herve Morin）周三晚承認，雖然目前未掌握任何證據，但「我們不能排除恐怖襲擊可能性，因恐怖主義是西方國家面對的主要威脅」。在空難發生前5天，法航一班由阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往法國巴黎的客機收到炸彈恐嚇，而法國有在阿富汗參與維和活動，與蓋達及塔利班等恐怖組織有「牙齒印」。