新軍布朗GP雙雄畢頓與巴域治路，在今屆一級方程式(F1)揭幕戰包辦冠亞軍，是55年來處子戰最成功的車隊。加上紅牛車手維迪、寶馬蘇巴的古碧沙，以及豐田的基洛克皆有好排名或好表現，反觀傳統車隊全面失色，足證F1已進入新戰國時代。
排頭位出戰的畢頓甫開賽便一直領放，第2位起步的巴域治路則因出錯一度跌至第7位。不過法拉利車隊亦是禍不單行，先有雷干倫失控打轉撞欄退出，去屆總亞軍馬沙亦因壞車無法完成賽事，讓巴域治路升上第4位。至於本來大有機會以第2、3名衝線的維迪與古碧沙，由於尚餘2圈時維迪強行不讓古碧沙超車導致兩敗俱傷，造就巴域治路跟隨畢頓駛過終點，寫下自1954年平治車隊勇奪首2名後，新車隊初次出戰的最輝煌一頁；若只計算分站冠軍的話，上一個首戰封王的新軍車手是南非的舒赫達，他於1977年阿根廷站替現已退出的禾達禾夫車隊奪冠。
55年來首新丁車隊攬冠亞
開季前3星期才落實注資挽救本田車隊，並改名為布朗GP的領隊羅斯布朗，賽後激動得說不出話來。10年F1生涯僅第2次贏得分站冠軍的畢頓則表示﹕「今場勝利對於我、車隊和羅斯布朗都很重要和別具意義。雖然這不是我表現最好的一役，卻仍然可以勝出，希望今站只是布朗GP嶄露頭角的開始。」
除了布朗GP，豐田車隊的杜利與基洛克亦令人眼前一亮，盡顯整體實力不容忽視。兩人因在排位賽尾翼違規，被罰昨仗包尾出賽，卻不斷力爭上游，最終分別以第3和第5完成賽事。可惜杜利賽後被指在維迪與古碧沙相撞、安全車出動後，違規超越「黑帝」咸美頓，結果罰加25秒跌至第12名，基洛克則升上第4。
去屆總冠軍咸美頓排第18位出賽，他最終贏得今站季軍，他承認已是超額完成﹕「這是我人生中最困難的比賽。原本我只想取得1分(第8名)，如今有6分(第3名)當然喜出望外。」
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