規劃與諮詢長達10年的啟德發展區終於上馬。政府決定動用逾1,000億元，分三階段共13年時間發展面積達328公頃的啟德，將其打造成集郵輪碼頭、體育館地標、酒店豪宅與商業中心於一身的啟德超級城，首批工程項目今年4月向立法會申請撥款，預計今年內動工。測量界預期豪宅林立的啟德城中心日後將寸金尺土，住宅呎價最少要8,000元。記者：黃偉駿、蔡建豪
啟德發展區是十大基建之一。政府經過多次公眾諮詢後，約一年前完成規劃工作，將整個發展區劃成啟德城中心、體育場館區、都會公園、跑道休閒區、旅遊及休閒中心、南停機坪角等六大區域。發展局發言人昨日表示，整個區域將採用零填海模式發展，首批七項基建工程開支約33億元，將於今年4月及5月起陸續向立法會申請撥款，預計可創造1,500個就業職位。要打造啟德超級城，政府估計建築開支多達1,000億元，預料大部份是公帑。整個城區分三階段發展，2013年完成首階段發展。為盡快有居民遷入，位於北面停機坪的啟德城中心，將率先有13,000個公屋單位落成，餘下17,000個私人住宅單位，則在隨後兩階段陸續推出市場，預料區內總人口8.6萬。
六號幹線連接觀塘區
土木工程署高級工程師梁泳源稱，生物除污技術可有效令河底污泥消臭及變為黃色。孔慶初攝
一座總樓面面積逾50萬平方呎的啟德政府合署會首先投入服務，遷入部門包括民政事務處、勞工處及郵政署。這階段涉及工程開支約150億元。次階段發展將於2016年完成，主要是交通幹道及郵輪碼頭完工。貫穿整個啟德發展區及連接觀塘區的六號幹線，由中九龍幹線、T2主幹道與將軍澳至藍田海底隧道組成，另有沙中線的大圍至紅磡段。至於長達1,400米的啟德河也會此時完成除臭及美化工程（見另文）。市場對郵輪碼頭需求殷切，啟德郵輪碼頭首個泊位會趕及在2013年啟用，但主要工程項目會在2016年才完工，包括第二個泊位，以及總樓面面積達200萬平方呎的旅遊中心，另有直升機場。這階段工程開支最多，總數660億元。最後一階段發展於2021年完成，工程開支約220億元，包括在體育場館區興建有一所多用途超級體育館，分主、副場館，主場館設45,000個座位，料會成為東南九龍新地標。當局會將昔日的啟德跑道活化成一個比銅鑼灣維園更大、面積達24公頃的都會公園。整個啟德發展區採用先進環保的區域供冷系統，減少浪費電力。
豪宅呎價將升至八千
郵輪碼頭首個泊位將於2013年落成。
美聯集團測量師行董事林子彬預期，在啟德郵輪碼頭帶動下，預料整個城區丁財兩旺，「好似尖沙嘴海運大廈。」他說過往土瓜灣與九龍城一帶的住宅樓價偏低，跟區內交通不便有關，在啟德完成發展後，沙中線、六號幹線等啟用將解決問題，估計到時望向維港海景的啟德城中心豪宅，呎價將在8,000元以上。
啟德三階段發展（完工期）
首階段主要工程（2013年）•13,000個公屋單位•兩間中學及一間小學•啟德政府合署•第一期區域供冷系統•地下區域供冷設備•郵輪碼頭首個泊位•跑道公園•海濱長廊次階段主要工程（2016年）•中九龍幹線•將軍澳－藍田隧道•沙中線•第二期區域供冷系統•住宅及商業發展•啟德河•郵輪碼頭大樓及第二個泊位•旅遊中心第三階段主要工程（2021年）•多用途體育場館•單軌列車•都會公園•第三期區域供冷系統•住宅及商業發展資料來源：發展局
啟德發展區簡介
預計人口：約8.6萬人總面積：328公頃住宅單位數目：3萬個（包括1.3萬個公屋單位）酒店房間數目：64,000個零售及辦公室總樓面面積：逾1,440萬平方呎休憩用地：逾110公頃總建築開支：1,000億元
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發展局計劃將現時的啟德明渠，美化成一條景觀優美的河流。發展局模擬圖片
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