恆指昨日跌了406點，這已是連續第5天陰蠋收市，如從上周高位15763計，已累跌了1792點，12月底開始的上升，轉瞬間又回到了起點。上周我已在本欄提醒過，在恆指測試突破高位前，寧可隔岸觀火也不要胡亂追貨，結果不幸言中，希望大家有聽從我所言，能避過這次下跌吧。
汽車股暫欠值博
現在恆指又回到早前低位13855點附近，到底大家早前期望因「一月效應」而引致的升市是否就此結束呢？其實來到現階段，有些較進取的投資者，早前有聽我勸告沒有高位追貨之餘，還可能反手造了淡倉的話，來到這些關鍵位置，利潤想必不俗吧。現在投資者就算要博反彈的話，也應該稍為觀望，因大市走勢實在不太好，就算要博反彈，值博率也並不太高，而以「奧巴馬效應」好像有放緩跡象來看，更不宜於現在建立任何長倉。就算真的要博的話，注碼絕不能太大，因為這種做法，投機成份甚高，實在只適宜小注一博。有些板塊我亦不建議為博反彈之選，例如汽車股便是其中之一，回看一下，除了華晨（1114）能做得較好之外，一些如東風（489）及重汽（3808）均未能做得太像樣，故就算有投資者非常心儀這類股份，也必須要耐心一點候低吸納，不能鹵莽將所有注碼一次過買入。
油股趁反彈減持
另一方面，如大家有留意一些內地報道的話，應知道國土資源部早前發佈的《全國礦產資源規劃》有提到，未來將加大礦產資源勘查力度，並推進建立石油資源儲備體系。其實石油價格早前因戰事因素及俄羅斯曾暫停對歐洲供應天然氣而大幅上升，更試圖突破每桶50美元，只是不能站穩而又反覆回落到40美元左右，以基本因素而言，中國既願意於現階段開始大量吸納石油，其實油價的下跌空間應該有限，再加上早前有報道提過，其實油價如果一直在40元以下，一些煉油設備會因成本問題而可能被迫停產，我覺得可開始重新留意一些關於石油的相關投資產品，如石油ETF 便是個不錯的選擇，大家不妨留意一下。不過，可以留意石油ETF ，不代表可以吸納石油類股份，因為不少石油股由低位已反彈超過7成，中海油（883）最高更升超過一倍，所以就算油價真的可以回升，亦不代表油股可以跟隨，反而應小心有部份投資者可能趁油價上升而趁機沽售油股獲利，所以一眾油股應趁有反彈而減持，而非在現水平吸納。陳永陸
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