一開始，這款已經有二百歲的陀飛輪，被尊貴地擺放在玻璃櫃子裡。
在上週五（十七日）的「寶璣懷錶大展」上，大家都帶著崇敬的心，靜靜地觀賞著它的模樣與結構。
不過，陀飛輪如果不轉，怎麼叫陀飛輪？
隨著記者會結束，人潮逐漸散去，我代替《壹週刊》的讀者們，提出一個大膽的要求：「這個陀飛輪，它，還能動嗎？」
「你要它動嗎？」回答的，是寶璣大師的第七代傳人EmmanuelBreguet，他目前擔任「寶璣博物館」館長，專程護送六只珍貴寶璣懷錶來台，舉辦「寶璣懷錶大展」。他說：「我試試看。」說完，戴起白手套，小心翼翼地取出懷錶，然後拿起附在懷錶鏈子上的鑰匙，插入上鏈孔，輕輕轉了幾圈，然後再拿著懷錶，搖了一搖。
寶璣家族的第七代傳人Emmanuel Breguet，親手示範讓二百歲的陀飛輪懷錶轉動起來。
轉動百年時光
動起來了！隨著懷錶的擺輪緩緩地震動，造型古樸的銀鐵色陀飛輪框架，也慢慢轉動著。這個由寶璣大師於二百年前親手製作的懷錶啊！彷彿轉動起百年時光，讓人對這偉大的鐘錶工藝，全身起雞皮疙瘩地又一陣感動。
這款編號No1188的懷錶，是於一八○八年八月一日，由寶璣大師製作完成後，以三千六百法郎的價格，售給一個西班牙王子。後來，當SWATCH集團欲從某位歐洲收藏家手中買回來時，卻整整花了二百萬歐元（約八千八百萬台幣）。沒辦法，這可是寶璣錶難以估價的珍貴資產啊！
陀飛輪是為了解決地心引力誤差，而發明的結構。二百多年前，懷錶被直立配掛於腰間，擺輪受到地心引力拉引，會有極大的誤差。為了化解它，寶璣大師想到讓擒縱結構整個緩緩旋轉的點子，如此就可以把引力誤差平均等分了。他於一七九五年發明裝置，一八○一年正式取得專利。而此回來台展示的No.1188懷錶，其陀飛輪為三分鐘旋轉一圈，也有六分鐘或八分鐘的；而現代陀飛輪為了追求戲劇性視覺效果，則都已演進到快速的一分鐘了。
陀飛輪演化至今，已區分出「飛行陀飛輪」或「偏心陀飛輪」等不同的炫目結構。追求視覺效果與複雜工藝的成分，也早已大過於準確度。製錶師為自己創造愈來愈多難題，與當年純粹為解決問題的初衷，完全不同，不過，想像二百年前，西班牙王子拿起那款陀飛輪懷錶，眼睛一亮的神情。欣賞精湛工藝的眼光，二百年後也不會改變的啊！
懷錶正面為色澤仍非常鮮明的白色琺瑯面盤，並採用今日已成專有名詞的「寶璣式藍鋼指針」。
BREGUET Tourbillon No.1188
這款陀飛輪懷錶製作於1808年，是寶璣大師親手製作的第三只陀飛輪錶，也是目前世界上可追溯的最古老陀飛輪錶。從這款陀飛輪的結構，可以發現它採用的是「單臂式」橋板，與現代寶璣陀飛輪的「橫跨式」頗有不同。另外，其陀飛輪框架採用「橫跨式」，與今日的「三臂式」也有所不同。同時其運轉一圈的時間為三分鐘，現代陀飛輪則多為一分鐘，快了許多。
功能：時、分顯示；小秒、停秒錶盤；
36小時縱向刻度顯示
機芯：手上鏈機芯
BREGUET Classique 1808Grande Complication
這款陀飛輪，是此回寶璣錶大展拿來與No.1188懷錶進行古今對照的新錶款，主要在於其掀蓋式設計，但結構已大相逕庭。現代「寶璣陀飛輪」是於80年代由Daniel Roth參考寶璣大師的設計進行改造，其「橫跨式橋板」與「三臂式框架」都能讓其結構更加穩定。
功能：時、分顯示；陀飛輪
機芯：手上鏈機芯
定價：約NT$7,747,000
這是寶璣錶去年發表的Tradition系列「芝麻鏈陀飛輪」，其陀飛輪結構與二百年前有更多相似之處。例如它採用單臂式橋板，但框架仍做「三臂」增加穩定性。
BLANCPAIN Fifty Fathoms Tourbillon
陀飛輪另一種重要結構，是寶鉑錶於1989年所發明的「偏心式飛行陀飛輪」。它的特徵在於，其「平衡擺輪」軸心與陀飛輪框架軸心，並不在同一位置，因此更可以欣賞到擺輪自轉與陀飛輪公轉，不同層次的律動。此錶為寶鉑錶今年推出的「50噚」陀飛輪潛水錶。
功能：時、分顯示；八日動力儲存顯示
機芯：手上鏈機芯
定價：約NT$3,956,000
GLASHUTTE ORIGINAL Alfred Helwig Flying Tourbillon 2
這是陀飛輪結構的另一款重要演變，叫「飛行陀飛輪」，由位於格拉蘇蒂的「德國製錶學校」創辦人之一AlfredHelwig，於1931年所發明。它的最重要特徵在於取消上方的橋板，改由底部固定組件，因而可以露出更完整的面貌。此錶為格拉蘇蒂於2001年推出的限量紀念款。
功能：時、分顯示；逆跳日曆顯示；
動力儲存顯示；飛行陀飛輪
機芯：手上鏈機芯
