1）平貨遍地，價殘有利博反彈。東風汽車（489）是殘中之殘，博得過，短期目標3.85元，中期4.90元，預期升幅25%至60%。
上周五美股大散220點，有利今周低價買入東風。
東風現價抵買到暈，理由如下：
一、PE 最低。東風現價PE6.5倍，比「龍頭股」駿威汽車（203）PE10.2倍，折讓36%。東風05年底上市以來，每周平均PE 14.3倍，大市氣氛不利，要重返「合理」水平，並不容易，但打個7折，都值10倍，股價有權上番4.70元以上。
二、銷情理想。東風08年首季汽車銷量27萬輛，同比增30%。4月與5月續增，5月更勁，按年增長達33%，刺激首5個月銷量達48.59萬輛，增幅28.2%。9款新車今年投入市場，全年銷售目標130萬輛，達標可期。由於原料漲價，成本上升，預測東風08年度（12月年結）只能保持上年度水平，PE 維持在低位。
七大基金 重貨
三、NAV 較駿威吸引。東風07年度NAV 達2.28港元，現價P/B 僅1.34倍，相對駿威的1.92倍，仍有30%折讓。
四、財況健全。東風07年底持有現金104.73億元（人民幣．下同），扣除借貸82.65億元，淨現金達22.08億元，有助投放更多資源開發新車款，拓展市場。
五、基金愛股。目前仍有7個基金持股量須披露，基金愛股地位未因大市欠佳而動搖。持貨最多是大摩，數番變動後，仍持有11.88%。其次是摩通，持有10.92%。另外瑞銀、鄧普頓、渣打、Matthews International 與寶源均持有逾5%。7大基金共持有H 股達62%，足見看好程度。6月半年結，有可能出現 窗裝飾。
跌得太殘更抵買
有此良好基礎，可支持股價長期向好。股價走勢方面，見底機會極高。東風由52周高 7.90元反覆向下，上周五低至3.03元，創52周低位，累跌4.87元或62%。駿威與H 股指數同期皆跌49.3%，可見東風實在跌得太殘，只要與同業或大市同步，東風底部應在4元水平。
以黃金比率推算反彈目標，0.382倍在4.90元，0.5倍在5.48元，0.618倍在6.05元。現價剛由底部上移，小時圖MACD 隨時轉為牛差距，短期持續反彈機會較大，預期可上試日線圖50日平均線所在3.85元，此際搭搭順風車，時間合宜，可望上車即踩油絕塵而去。
大行睇東風值5.25元
東風汽車（489）H 股市值不夠90億元，相對「龍頭股」駿威汽車（203）237億元，相去甚遠，但已穩居本港上市汽車股第2位。以中國車業數據比較，東風排名第3，按理，表現不應落後駿威幾條街。
大行對東風一直給予好評，大摩最近更調高東風盈利預測，重申「增持」評級，目標價5.80元，上升空間達89%！里昂更樂觀，目標價定在6.13元。新鴻基最睇好東風，目標價高達6.90元，預期翻一番。
大摩上調東風盈利預測，是基於東風旗下汽車銷量按年增長26.4%、經營毛利提升0.2個百分點與財務開支則減省11.2%，足以抵銷人民幣升值因素。
16家大行，平均給予東風目標價5.25元，打個八折，都有4.20元。
洛鉬翻兜望高回報
2）價殘有利翻兜，洛陽鉬業（3993）即為最佳例子，揀為本周副選大條道理。目標價維持Follow Me 5月中推介可見12.60元不變。
上次推薦洛鉬由8.95元起步，3日內升至10.38元，升16%。上周隨大市回至7.63元，又係翻兜好時機，即使返回上次高位10.38元，也有34%的高回報。
洛鉬擁有亞洲最大鉬礦，賺錢能力威猛。上市首年盈利超標兼勁增48%，加上預測今明兩年鉬價可升至每磅35美元，以洛鉬所擁高端鉬礦，去年每磅成本約4.16美元計，較同業成本低達50%，足以抵銷成本上漲，今年盈利預期保持增勢，預測PE 僅9.9倍，相對湖南有色（2626）預測PE 12.3倍，更加抵買。
