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[國際] 搭飛機准打手機

歐盟放寬禁止航機乘客打電話的規條,預料最快下月實施。當飛機升到三千米高空時,乘客可自由使用手提電話,電話訊號會經由機上的控制站發射至[衛星,再連接地面網絡,但有關通話自由暫時僅限於歐盟廿七個成員國的領空。本港民航處會向歐盟查詢詳情,研究是否跟隨。國泰航空公司則指現時無意推行。

航機飛行關乎數百名乘客的安全,航空公司一向禁止乘客在機上使用手提電話,避免手提電話發出的無線電波影響導航系統。歐盟計劃放寬限制,當飛機升至高空三千米,即現時容許乘客使用個人電子裝置的高度時,乘客可以使用手提電話通訊,但電話訊號並非直接傳送到地面,而是經由[衛星,再連接地面網絡。


訊號經搭飛機准打手機圖片1星轉駁地面
歐盟表示,新安排只適用於GSM 制式的電話,強調經過多番測試後,確保不會增加不法分子在機上發動恐怖襲擊的機會,而電話的訊號並非直接發射至地面網絡,故不會對飛行儀器造成干擾,代表三十間歐洲航空公司的歐洲航機聯盟亦表示認同。

不過,基於安全及保安理由,乘客在航機起飛及降落時,仍需關掉手提電話,而機長有權以安全理由,隨時終止乘客用手提電話。美國方面表示無意跟隨放寬規定,加拿大則考慮容許乘客在飛機降落後,便可以立即使用電話。

理工大學電子及資訊工程系高級講師周海林表示,現時航機上其實也容許乘客打電話,但只限於使用飛機上的電話,現時擴大至乘客使用自己的手提電話通訊,無疑更為方便,但起飛及降落對導降器準確度的要求很高,故暫停使用手提電話可以理解。他說,由於要透過[衛星傳送訊號,通話費會較昂貴,但可成為電訊公司發展的新業務。


法國和荷蘭航空都歡迎計劃;但德國兩大航空公司包括漢莎航空及柏林航空卻表示,新措施或對其他乘客造成噪音滋擾,故抱保留態度,會更傾向考慮提升上網服務。



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2008-4-9 11:07

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