澳洲航空一班由香港飛往澳洲柏斯的A330型號客機，昨於馬來西亞上空遇上強烈氣流，乘客形容航機如急墜30層樓，部份沒扣安全帶的乘客衝上天花再反彈落地，頭頸受傷，有乘客一度擔心會如早前同屬A330型號客機的法航空難中乘客般罹難。九霄驚魂維持十多秒後航機回復正常，安全飛抵柏斯。六名乘客及一名機組人員受傷送院後已出院。
澳航編號QF68的空中巴士A330-300型號客機，昨日約零時從香港起飛，共有206名乘客及13名服務及機組人員。澳航發言人稱，離港約4小時飛經馬來西亞婆羅洲上空時，遇強烈氣流，事件發生時附近雖有大雷雨，但未有資料顯示出現雷暴。
乘客Jeff憶述，出事時感到航機像急墜30層樓、相當於100米，機外不停閃電，機內物件亂飛。一名站在廁所外等候的女乘客，整個人彈上機艙天花，再跌下受傷。
許多沒扣安全帶的乘客被拋起，其中柏斯婦人Vicky Richards，彈上天花後連天花燈也撞爛，事後頭頸劇痛，動彈不得。Vicky同機的子女也沒扣安全帶，被拋至通道，幸無受傷。乘客Chris Rose當時以為自己會如早前法航空難的乘客般喪生。法航一架A330-200型號客機早前由巴西飛往巴黎途中失事，全機人罹難。
猶如置身無止境煉獄的乘客，但過程其實只有10至20秒，航機回復正常。乘客Hudson說，機師解釋部份儀器因氣溫出現結晶，令雷達未能偵測到此氣流。
外電報道傷者約有12至13人，但澳航發言人稱共有七人受輕傷，已在機上接受治療，航班在醫療人員指引下繼續飛行，並於當地時間早上7時46分安全抵達柏斯，遲到約一小時。傷者送院後已出院。
機長Brett Flack報告稱客艙上有兩個高架壁板輕微損毀及兩個氧氣口罩在事件中出現移動。澳航稱對空中巴士A330仍有信心，並會與澳洲民航局合作調查成因。外電無報道有否中國人或港人受傷，澳航未能提供港客人數等資料。
澳航政府及企業事務行政主管David Epstein稱意外或因遇「對流氣旋」（convective turbulence）引致，而對流氣旋並非一般可從氣象雷達觀察。他說氣旋令航機急降250米後，航機其後要飛回1.2萬米的原定高度。
前民航處處長樂鞏南說，急升的熱空氣與急降的冷空氣突遇，會形成對流氣旋，內裏空氣會上下亂竄，闖進的航機會急升或猛墜。不過，他說雷達應可預測對流氣旋：「若有足夠經驗、知識，識得調校雷達靈敏度就可以測到。」
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