中央明確表明當前要重點振興十大支柱產業，其中汽車產業更排在首位，中國人民銀行上周就率先要求銀行系統全面放水，幫助車市盡快復蘇，發揮汽車產業在「擴內需、保增長」方面起到更大的輻射拉動作用，今年車市可重新看好。今日推介對象係興達國際（1899）。興達係汽車相關行業股，主要生產子午輪胎鋼廉線，作用係強化胎壁，在內地市佔率達四成，排第一位，在全球亦排第四位，車市復蘇，興達亦受惠。興達盤數好靚。08年（12月年結）上半年，營業額17.7億元人民幣（下同），升41.6%，獲利2.387億元，大升4.7倍，每股盈利17.22分。中期業績咁勁，其中一個原因係可換股債券公平值變動，由前的虧損7100多萬元變成盈利近1900萬元，但不計此項變化，實際盈利2.2億元，仍上升95%。去年下半年，全球金融海嘯令世界經濟進入寒冬，中國汽車業增長亦大為放緩，但去年全年銷量仍有6.8%的升幅，預期在中央既定振興政策下，會陸續有新的激勵措施出台，今年汽車銷量增幅料可重見雙位數。
鋼鐵價跌有利業績
過去半年，鋼鐵產品價格大幅回落，對原料成本佔逾五成比重的興達非常有利，足以抵銷汽車市場增長放緩的不利因素。保守估計08年下半年盈利略為倒退到1.6億元，全年盈利約4億元，每股盈利25分（約28港仙），興達上周五收0.91元，預測PE 只3.3倍。09年，車市好轉，原料價格處低水平對收益有助，估計盈利可上升到5.2億元，每股盈利32分（約36港仙），就以5倍PE 計，股價已可見1.80元。興達06年12月上市，招股價3.08元，07年2月底高見5.25元，08年10月底低見0.58元，過去兩個多月在0.80元水平反覆上落，上周五突然發力，一支大陽燭抽上0.93元，收0.91元，大升13.7%，除顯著拋離3條平均線外，亦升破保歷加通道上阻力，MACD 亦出現雙牛入貨訊號，確認開展大升浪，短線目標1.20元，中線可以每股賬面資產淨值2.18元為目標。郭兆誠
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