牛市未死長線收集內銀股
自從人民銀行宣佈調高銀行存款準備金率後，港股就一跌再跌，連跌5個交易天，甚至內地股市止跌回升，港股依然下跌。我估計是外資撤走所致，這說明外資對中央政府的「退市」行動更加敏感。不過，前一陣子股價急跌的內銀股，大部份開始出現反彈，可能是跌過頭了，中信銀行（998）昨日反彈3.8%，建設銀行（939）反彈0.5%，工商銀行（1398）反彈0.9%，交通銀行（3328）反彈1%，僅中國銀行（3988）股價依然下跌。
對大部份內銀股而言，股價於去年11月見頂後就持續下跌，似乎市場也早已估計到中央政府遲早會出手抽緊銀根。現在，多數內銀股股價正處於兩個月的低處，早已跌破所有的技術防線，例如不同日數的移動平均線。不過，投資內銀股絕對不可以抱着短線炒賣的心態，而是中長線投資。
如果是中長線投資，只要現在的股價與兩個月前的股價有不錯的折讓，就值得買來收。牛市未死，股價遲早會恢復原狀，如果今日有20%的折讓，他日股價能復蘇，就等於有25%的利潤。
高鐵撥款終於通過，將負責此項目的港鐵（066）股價也逆市上升2%，成為藍籌股升幅之冠。不過，從高鐵撥款通過到正式通車，那是好幾年後的事，那時候的股市也不知是牛市還是熊市。
[b]港鐵料積極發展上蓋[/b]
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2009年，港鐵幾乎完全停頓其房地產發展計劃，所有的車站上蓋招標皆停頓，相信是受金融海嘯的影響。現在，特區政府擔心資產泡沫，相信今年港鐵旗下的車站上蓋物業會開始招標興建，其中以西鐵線最多，港鐵憑車站上蓋的物業，已成為香港最大的地產商之一。
近來，除了國企在精簡架構、賣掉非核心業務外，港資企業也開始這麼做，昨日東方海外（316）停牌，據說是要出售手上持有的房地產項目，賣掉地產項目，將來集中搞航運。
前一陣子，我就曾經估計中遠國際（517）也可能這麼做，賣掉手持的遠洋地產（3377），而且也開始造勢。昨日遠洋地產宣佈2009年售樓收入140億元人民幣，比本已一再調高的目標更高，大摩更寫報告發出買入訊號，目標價為11.40元。
如果東方海外手上的房地產項目能賣到好價錢，相信也會刺激中遠國際的股價。過去一段日子，我數次建議大家買東方海外與中遠國際，原因皆是因為這兩隻股的真正資產值遠高於股價。
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