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young 發表於 2010-1-11 11:29

復蘇加速航運碼頭股看俏

內地出口報佳音,加上融資融券及股指期貨已獲國務院原則上同意,短期有望出台,料利好中港兩地股市氣氛。分析員預期,出口及航運等經濟復蘇概念股續是市場焦點,支持港股表現,恒指在22000至22500點整固後,有條件上試23000點上周五美國公佈的新增職位出乎意料大跌,惟未對投資氣氛造成打擊,道指及主要藍籌美國預託證券(ADR)普遍靠穩,相信可支持今日港股輕微高開15點。

[b]內房股短期恐受壓[/b]
內地上月出口勁升,令上周明顯跑贏大市的出口及航運相關股可望再下一城,利豐(494)及招商局國際(144)ADR較本港收市價已再升1.96%及1.06%,加上融資融券及股指期貨快將出台,更對A股帶來強大支持,並有助提振本港上市的中資股,而中資金融股ADR上周五已普遍造好。
此外,內地進一步調控樓市,內房股短期或遇壓力。分析員稱,從技術分析,恒指自21000點至今已累積不少升幅,在22500點呈整固,可能會出現短期調整,較大支持在50天移動平均線(21983點)水平。

[b]大市料先整固再上衝[/b]
康宏證券及資產管理董事黃敏碩表示,內地雖有好消息傳出,惟退市陰霾尚未消散,加上中央再出手調控樓市,對大市有負面影響,預期港股短期將好淡角力,恒指波幅介乎22000點與22500點之間,更很大機會出現升股不升市的情況,航運、碼頭、水泥等復蘇概念股則是短期焦點所在。
海通證券(香港)投資諮詢部副總裁郭家耀同意,恒指短期在22500點水平具阻力,不過市場氣氛不俗,恒指整固後可上試23000點。
蘋果散戶調查顯示,看好後市散戶指標上周錄得22.97,較前周的27.97為低;有意入市者比例由前周的5.26%微增至5.62%;有貨在手散戶比例則由前周的50.86%跌至45.40%。

[b]航運及出口股續成焦點[/b]
《航運股》
•中遠太平洋(1199) 上周收:11.68元 上周變幅:+17.62%
•中海發展(1138) 上周收:13.62元 上周變幅:+16.81%
•東方海外(316) 上周收:42.25元 上周變幅:+16.39%
•太平洋航運(2343) 上周收:6.19元 上周變幅:+9.95%
•中海集運(2866) 上周收:3.03元 上周變幅:+8.21%
•中遠控股(1919) 上周收:10.32元 上周變幅:+8.06%

《出口股》
•富士康(2038) 上周收:10.00元 上周變幅:+10.86%
•創科(669) 上周收:7.10元 上周變幅:+9.40%
•裕元(551) 上周收:24.50元 上周變幅:+8.89%
•德昌電機(179) 上周收:3.26元 上周變幅:+5.16%
•利豐(494) 上周收:33.85元 上周變幅:+4.96%

[b]蘋果散戶調查[/b]
調查日期:12月11日
持貨比率(1):44.87% 蘋果散戶指數(2):22.86 短期入市比率(3):8.14%

調查日期:12月19日
持貨比率(1):53.25% 蘋果散戶指數(2):2.44 短期入市比率(3):2.78%

調查日期:12月24日
持貨比率(1):52.38% 蘋果散戶指數(2):17.53 短期入市比率(3):1.43%

調查日期:12月31日
持貨比率(1):50.86% 蘋果散戶指數(2):27.97 短期入市比率(3):5.26%

調查日期:01月08日
持貨比率(1):45.40% 蘋果散戶指數(2):22.97 短期入市比率(3):5.62%

過去52周平均值
持貨比率(1):49.29% 蘋果散戶指數(2):5.89 短期入市比率(3):5.59%

過去646次調查平均值
持貨比率(1):40.73% 蘋果散戶指數(2):6.71 短期入市比率(3):6.02%

(1)表示手上持有股票之被訪者比例
(2)數值由-50(極度悲觀)至+50(極度樂觀)
(3)反映現時沒有持貨投資者短期入市意欲

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chin125634 發表於 2010-1-11 23:04

航運股確係最有投資價值既板塊之一,可惜全球經濟景氣怎看也不可能這麼快就回復......

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