交警捱撞，捲泥頭車底輾腿命危
被形容為警隊中傷亡率最高的交通部，再有鐵騎巡警執勤時遇車禍重傷。一名交通部署理警長昨晨駕駛電單車趕往處理案件，在觀塘繞道被懷疑超載泥頭車碰撞推前逾百呎，警長被拋出中線，復被失控衝至泥頭車捲入車底，右大腿慘被輾過重創命危，恐需截肢保命。涉事泥頭車司機姓黃（58歲），經警方測試證實無飲酒。警方發現預備駛往將軍澳堆填區的涉案泥頭車所載建築廢料超重20％，不排除因此影響煞車功能，未能即時減速而肇禍，以危險駕駛罪名將黃拘捕，黃錄口供後准以5000元保釋外出，下月再向警方報到。現場所見，泥頭車泥斗內廢料剛好「平頂」。
遇事署理警長凌少毅（32歲），身體多處受傷，右大腿被泥頭車左前輪輾至嚴重骨折，要立即接受手術搶救。消息指凌的右大腿部分肌肉血管壞死，左腿傷勢較輕，醫生為保凌的右腿，已設法從左腿移植血管，他昨午情原為嚴重，至晚上惡化轉為危殆，未知是否需要截肢。
凌少毅從警10年，已婚及育有3歲大兒子，家住德福花園警察宿舍，妻子正懷孕，料年底分娩。凌曾駐守衝鋒隊，兩度駐守交通部，現隸屬東九龍交通部執行及管制組特遣隊。同袍指凌勤奮上進，今年獲上級推薦參加升級試。事發後，凌的妻兒及父母接獲通知，憂心忡忡趕到醫院。
東九龍交通部調查及支援組總督察何澤勤表示，昨晨10時許，凌接報駕電單車趕往處理一宗案件，當時電單車已亮起藍色警號燈，沿啟福道支路駛上觀塘繞道東行線。凌的電單車駛上天橋面慢線，黃駕駛的泥頭車尾隨而行，兩車駛前約400米至近宏照道支路出口，凌按慣常做法減速，以防有車從支路駛出。
詎料，泥頭車未能及時收掣，衝前撞向凌的電單車尾，將之推前近100呎，凌飛墮中線連翻帶滾受傷。最不幸是泥頭車同時失控，衝出中線將凌捲入車底，左前輪輾過凌的右腿，差一點便再輾過左腿，最後車輪停在兩腿之間。凌的鐵馬車尾損，滑行至距離凌倒地處10多呎外停下。
香港泥頭車司機協會理事曾來壽剛巧駕車經過，即下車施援（見另稿），未幾，大批消防及警員趕至，迅速將事主拖出車外搶救。救護員小心翼翼替傷者包紮及急救，東九龍總區副指揮官馮國安亦趕到現場了解，多名警員開路護送救護車將凌送往伊利沙伯醫院搶救。政府化驗師其後到場拍照及蒐證，警方將調查是否另涉超速或胡亂切線。
過路司機探車底，出動「千斤頂」救人
任泥頭車司機逾30年的香港泥頭車司機協會理事曾來壽，昨日見交通部署理警長被捲入泥頭車，見義勇為單人匹馬冒險爬入車底，用「千斤頂」唧起泥頭車救人，險象環生。曾來壽駕泥頭車到新九龍灣驗車中心驗車後，預備往將軍澳，剛駛上觀塘繞道即見警長被捲入車底，他即停車救人。
涉事司機當時已落車，但顯得六神無主，曾來壽立即報警，上前查看仍然清醒的警長，問︰「喂！你得唔得呀？」當時警長俯伏車底，兩腿張開「夾」泥頭車左前輪，回答︰「得……好痛呀！」曾來壽見他傷勢嚴重，其他途經司機又沒有工具救人，於是立即從座駕取出兩個負重可達15及30噸的「千斤頂」及木方，獨自爬入車底，從泥頭車前軸手將車唧起，此時大批消防員趕至，迅速將傷者拉出包紮。曾表示習慣自行用「千斤頂」換車胎，但從未試過以同一方法爬入車底救人。
警因公殘障可轉文職
正在播放的電視劇《烈火雄心3》，王喜飾演的消防員因車禍受傷而截去小腿，最終獲消防批准復職。交通警長凌少毅昨日大腿重創，若不幸要截肢，令人關心他能否繼續在警隊工作。一名警官透露，若警員因工作而變成殘障，一般會批准提早退休；若想繼續在警隊服役，亦可安排做文職工作，現時警隊便有全球首名「輪椅警察」伍強。伍強於1979年執勤追賊時，被歹徒開槍擊中脊椎骨神經致半身不遂，他坐輪椅重返警隊工作，最初做文職工作，其後轉到黃大仙警署報案室和雜項調查等部門，他的努力獲警隊認同，2001年晉升為警署警長。據悉，伍強工作的警署及居住的宿舍作了少許改動，方便輪椅進出。
警方發言人表示，政府會根據《僱員補償條例》及既定程序處理凌少毅的賠償，警隊福利課亦會向凌某及其家屬提供適當援助，當他康復時，警隊會根據他的健康情作出復工安排。
警察員佐級協員主席鍾錦華表示，相信警隊醫療及賠償對傷者有足夠照顧。他提醒駕駛者不應緊貼執勤的警車，「有些人當警車為開路先鋒，高速尾隨，易生意外」。
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