運署突公布，年底小巴裝限速器
接連發生嚴重小巴車禍後，運輸署終於表示，今年底前逐步在小巴上安裝車速限制器。本報翻查記錄，發現安裝車速限制器的建議最早於2000年提出，當時政府表示正積極研究，但等了8年，至上周六小巴奪命車禍後，建議才落實。元朗區議會交通及運輸委員會主席陸頌雄表示，意外發生前一天，該會曾召開會議，有議員問及小巴安裝限速器的進度問題，當時在場的運輸署官員只重提現有政策，如安裝安全帶、定期巡查等。但事隔三日，卻突然爆出安裝限速器的具體時間表。
運輸署助理署長何裕文昨日接受商台《向晴朗的一天出發》訪問時表示，現時本港的小巴出廠年份不同，亦有使用石油氣、柴油之分，有一定技術困難，正在市場上尋找適合設備。
但至昨晚，運輸署卻發表聲明，表示在小巴安裝限速器技術上大致可行，會在短期內測試，而在下一次小巴行業例會，將向業界諮詢車速限制器及車速記錄儀（俗稱「黑盒」）兩項建議，蒐集意見後會再與車輛供應商研究，希望年底前逐步引入限速器。
在小巴安裝「黑盒」方面，何裕文解釋，由於意外時小巴的行駛數據可能作為證據，需要記錄行車、煞車速度、車輛情等，十分精密，而小巴黑盒並非原來組件，之前的測試中，只把黑盒放在車廂內，因此出現數據流失，有必要再試驗。
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