點名抨小輪投資ELN 指企管不足
隨着美國通用汽車（GM ）申請破產保護，與逾百家歐美企業信貸狀況掛鈎的摩根士丹利精明債券，爆煲風險勢增加。證監會行政總裁韋奕禮昨日派定心丸稱，大摩精明債券現時未有一個系列因GM 破產而「打靶」，但他提醒若再有多一至兩家信貸掛鈎的公司倒閉，恐怕有部份精明債券系列出現違約。 記者：羅嘉銘、高淑嫻蘋果日報
此外，他亦點名批評香港小輪（050 ）去年因大手買入與本業無關的股票掛鈎票據（ELN ）蝕大本，是本港企業管治水平不足的例證，證監未來會加強規管。
再有企業出事恐爆煲
大摩官方網站前晚公佈，精明債券「系列8 、9 、15 至22 」，至今未因信貸事件而強制贖回；而GM 並非指定的信貸參考實體，即使申請破產亦不會拖累精明債券爆煲。
對於有傳媒指「系列16 」或最快出事，證監會和金管局均沒有正面回應。截至5 月29 日止，精明債券「系列16 」的贖回價，約為投資本金的0.34%。
大摩多年來透過16 家銀行，向8300 名客戶分銷18 億元的精明債券，盛傳出事的「系列15 至18 」則佔2.5 億元。
大摩精明債券與雷曼迷債相類似，均標榜與本港大藍籌企業的信貸表現掛鈎，但與此同時，亦牽涉逾百家公司的抵押債務證券（CDO ），CDO 背後有第二層CDO 避險，若超過若干數目的CDO 爆煲，投資者最壞的情況可能是一無所有。
散戶因買入複雜的精明債券叫苦連天，本港上市公司亦不遑多讓，中信泰富（267 ）便因投資澳元Accumulator （累購外滙合約）而錄得巨額虧損。
證監會行政總裁韋奕禮昨日出席第七屆亞太交易高峯會時說，難以想像複雜的精明債券以百佳禮券吸引散戶購買。
不過，他對企業適量買入與業務相關的衍生產品表示理解，如航空公司買燃油對冲合同，但指若像「亞洲股神」李兆基旗下的香港小輪般，巨資購入無關本業的ELN 而勁蝕，可算是企業管治水平不足的例證，證監未來將會加強規管。
小輪消息人士回應說，對韋奕禮言論感到十分奇怪，指小輪目前主要經營地產及投資業務，ELN 便是一項投資，而最近成功出售「亮賢居」有大量資金回籠，政府良久未有土地拍賣，公司無處投資，確實需物色合適投資渠道，為股東增值。
小輪：ELN 表現已好轉
小輪08 年業績披露，因投資ELN 產生已實現及賬面虧損合共6.1 億元。消息人士指，隨着股市回升，該批ELN 表現亦好轉。
他強調，投資ELN 獲股東支持及董事會批准。除ELN 外，小輪主要投資港股，近月已隨大巿造好增加股票投資，而該批ELN 表現亦見好轉。他笑言，香港小輪這名稱容易令人誤會，公司其實早就把未來發展路向定好，但暫無意改名。
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