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shingling 發表於 2009-2-12 11:10

坐司機旁帶路落斜失控翻側 泥頭車撼牆好老闆慘死

金融海嘯下堅持不減薪、零裁員、被員工稱讚為好老闆的運輸公司東主,昨晨遇車禍慘告身亡。東主乘坐由肇事司機駕駛的泥頭車入八鄉,在大埔林錦公路落斜途中,司機聲稱煞車系統失靈,泥頭車失控鏟上路邊撞斷燈柱、猛撼護土牆後翻側衝行15米才停下。東主被困在毀爛的車廂內,稍後由消防員救出,惟送院搶救後不治,司機亦傷勢嚴重。警方懷疑車禍與高速有關,現正展開調查。記者:鄧偉明
慘死的51歲運輸公司東主簡肇康,居於葵涌安蔭村一個單位,公司擁有四、五輛泥頭車,其妻及一對兒女都移民美國,他做「太空人」獨留在港工作。車禍後員工致電簡妻通知噩耗,她既驚訝又傷心,已經即時購買機票動身返港處理後事。
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困車廂由消防員救出的司機,聲稱煞車系統失靈肇禍。
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肇事泥頭車擦撞路邊減速不果,貼地磨擦衝行15米後橫亙路中。鄧偉明攝

肇事司機被揭遭通緝
肇事31歲泥頭車司機本身是車主,亦姓簡,綽號「肥輝」,以「打游擊」形式接單,早前接獲簡肇康運載泥頭的工作,他因為曾違反兩項法庭傳票被警方通緝。他事後向警方稱,落斜時發現泥頭車「冇brake 」(無法煞車);不過有死者的夥計質疑肥輝的駕駛態度:「肥輝晚晚玩到三更半夜㗎喎?」據稱,事發時兩人由大埔洞梓運泥頭到八鄉做平地工程,肥輝已經開工數日,東主同車入八鄉,準備稍後為肥輝帶路到另一個工地視察環境,不料竟然踏上死亡之旅,一去不返。現場林錦公路往八鄉凌雲寺對開一條呈35度斜路,昨晨10時50分,肥輝與簡肇康兩人駕乘的泥頭車沿路落斜,途至中段時懷疑煞車系統失靈,司機嘗試擦撞路邊減速「救車」,但不成功;結果泥頭車撞斷燈柱、狂撼護土牆後向左翻側,貼地磨擦衝行15米才停下,橫亙來回行車線上。泥頭車車頭盡毀變形,擋風玻璃甩脫,雜物和車斗內的泥頭散滿地上,兩人同告受傷被困。

警:懷疑同速度有關
目擊者稱,消防員接報趕至將傷者救出,其中簡肇康重傷昏迷,被放置在碎石堆中接受急救,肇事司機則呆站在一旁不發一言。東主簡肇康因傷重送院搶救後不治,司機則情況嚴重。警方新界北交通意外調查隊高級督察呂兆財稱,現場並非交通黑點,路面有防滑鋼砂及足夠的路牌指示,斜路的斜度不算大,泥頭車車斗半滿。呂兆財說:「超重的可能性不高,懷疑同速度有關。」警方呼籲任何人如目睹意外發生或有資料提供,致電26753325與調查人員聯絡。

大埔奪命車禍示意圖

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1〉泥頭車落斜途中懷疑煞車系統失靈,司機救車不果鏟上路邊,撞斷燈柱及猛撼護土牆
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2〉泥頭車其後翻側衝行15米,運輸公司東主與司機被困毀爛車廂,消防救出的東主傷重死亡,司機亦傷勢嚴重
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特稿:「人哋減薪裁員 佢冇」
「康哥係好老闆,真係好好。金融海嘯人哋減薪裁員,佢冇做過呢啲嘢!」事事親力親為的運輸公司東主簡肇康待人以誠,深得夥計稱讚,出事後昔日不咬弦的同行也來電查問,令人惋惜。

妻與子女在美國
死者簡肇康,做泥頭運輸多年,行內無人不識,夥計得悉他出事後紛紛趕到醫院,各人都非常擔心焦急;有人指摘肇事司機「肥輝」,並質疑其駕駛態度。及至事主搶救不治死訊傳出,部份夥計忍不住掉下男兒淚。有夥計形容:「康哥係好老闆,真係好好。金融海嘯人哋減薪裁員,佢冇做過呢啲嘢!」平日事事親力親為,夥計有財困,他更會義不容辭借錢解燃眉之急。簡的子女已經長大,與簡妻在美國生活,妻子經常叫他退休到美國團聚,但他捨不得一手創立的事業,曾經向友人說:「生意做得幾好,過到去(美國)乜都唔識,冇嘢好做!」所以多年來寧願過著「太空人」的生活,港美兩邊走。他於農曆年也曾到美國與家人度新歲,上周一(年初八)才返港開工,不料從此陰陽相隔。本報記者

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泥頭車在大埔林錦公路失事後,被困的運輸公司東主在現場接受急救,惜送院搶救後終告不治。讀者鍾燕齊提供圖片
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