將軍澳線訊號故障 港鐵四列車困管道
將軍澳線訊號故障 停駛45分鐘港鐵四列車困管道港鐵將軍澳線昨午發生訊號故障，導致調景嶺站至寶琳站列車服務停頓45分鐘，700名乘客受影響。其間有四列列車被困漆黑管道，大批乘客滯留車廂，事後指摘港鐵未有即時廣播，各人稍後安全離開車廂，發現港鐵沒有安排接駁巴士，一時間的士站及巴士站大排人龍，其間又有乘客被多扣車資，車站內外一片混亂，怨聲載道。 記者：陸文超、梁偉權
立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會成員王國興，批評港鐵應變不足，低估意外對乘客帶來的不便和影響，應該好好檢討，同時要徹查訊號故障原因作出交代。他續稱，事發時有四列車滯留管道，若其他列車因接收錯誤訊號發生相撞足以釀成大災難，希望港鐵檢查整套訊號系統確保安全。事發昨午約3時，港鐵將軍澳線寶琳站發生訊號故障，導致調景嶺站、坑口站及寶琳站的列車服務停頓，港鐵即時發出紅色警報，將軍澳線只維持北角站至油塘站服務，約每5分鐘一班車。
客困車廂30分鐘
據知事發時有四列列車因接收不到訊號滯留管道內，車上大批乘客不滿港鐵未有即時廣播交代事件，最初一無所知十分擔心，結果被困車廂30分鐘，鼓譟不滿。另一方面，一批前去調景嶺站、坑口站及寶琳站乘車市民入閘後在月台苦候，亦指港鐵未就故障廣播，令他們在月台呆等，部份乘客不滿離去要求退票，亦有人發現遭多扣8元車資十分不滿，紛紛到詢問處要求退錢及質詢。港鐵發言人解釋，事件因訊號系統電腦故障導致訊號系統不能向列車發訊號，影響所及列車行車較慢、甚至停頓。事發後港鐵即時派員檢查及搶修，又派職員到出事車站月台調校訊號系統，讓列車改以人手操作，返回最近車站。
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乘客吐苦水--要檢討鄭先生：出事後，廣播不足，又冇接駁巴士，港鐵要檢討。
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乘客吐苦水--好混亂女乘客：港鐵列車故障發生後，安排好混亂，搞到我遲晒到。
未安排接駁巴士
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港鐵將軍澳線昨日發生故障，大批乘客擠滿將軍澳站月台等候列車。
被困乘客下車後才發現港鐵未安排接駁巴士，紛紛改乘的士、巴士或專線小巴，令車站擠滿人龍，場面混亂。至3時45分，訊號系統修復，將軍澳線列車服務回復正常，鼓譟市民陸續離去。工程師學會前會長梁廣灝指，港鐵列車採用電腦操控訊號系統，以電腦調控車速及行車距離，另配合管道感應裝置監控。當電腦訊號系統及管道感應裝置不協調，列車便不開行，因此訊號系統故障正是安全裝置發揮作用，港鐵要做的是找出故障原因，避免再發生同類事故。
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不少市民事後不滿港鐵安排欠妥當，與職員理論及要求退票。 梁偉權攝
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