港鐵尖沙嘴站擬建180米隧道
港鐵尖沙嘴站擬建180米隧道清真寺出口建玻璃屋外罩為方便尖沙嘴站的乘客，港鐵決定在彌敦道地底興建衞星大堂，並建180米地底行人隧道，連接現有大堂與衞星大堂，又接駁美麗華酒店和東英大廈重建後的地庫商場，工程還包括在清真寺出口加建大型玻璃屋外罩。不過，區內多幢商業大廈在施工期間會受到超標噪音和圍板滋擾，港鐵預計會面臨索償。
港鐵將面對索償
港鐵向環境保護署提交的環境影響評估報告指出，尖沙嘴站北行人隧道計劃明年6月動工，約3年完成，會在重建後的東英大廈對出彌敦道地底興建一個衞星大堂，有出入閘機、售票機、詢問處等，又有行人隧道連接現有大堂、東英大廈和美麗華酒店地庫商場。有26年歷史的清真寺出口則會加建一個大型玻璃屋外罩，美化環境。工程採用鑽挖方式，不用在彌敦道行車道施工，但在海防大廈、東英大廈和毗鄰的安樂大廈、華敦大廈，以至清真寺向南方向，都會因地面工程，受噪音影響，有時噪音會超過75分貝的上限。港鐵會設立社區聯絡渠道供受影響人士投訴。此外，該些地方會豎立圍板分隔地面工程與行人，旁邊商戶的生意也可能受影響，一旦有商戶申索，港鐵會研究。
砍伐海防道三樹
報告稱，彌敦道兩旁逾百年樹齡的珍貴古樹全部不受影響，但清真寺出口現有27棵樹木需要移植，海防道的三棵會砍伐。該處的九龍公園入口階梯現闊15米，亦要永久縮窄2米，估計不影響行人。
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港鐵尖沙嘴站清真寺出口將興建巨大的玻璃屋外罩。港鐵設計圖片
點解要整玻璃屋外罩?光d?慳d能源嗎?
但尖沙咀地下已經穿晒...仲再掘落去....遲早地陷
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