航空業前景如未見底深谷
特稿航空業前景如未見底深谷金融海嘯痛擊跨國金融企業，影響所及，航空公司的頭等客艙需求急降。國泰管理層消息人士形容，09年航空業的經營將十分困難，以國泰而言，首10大顧客均來自投資銀行，雷曼亦屬於20大主要顧客之一。國際各大小企業均削減公幹開支，令航空公司顧客人數急降，前景是一個未見底的深谷。
豪客縮皮坐次級客位
國泰行政總裁湯彥麟早前接受國泰內部刊物訪問時，曾揚言頭等、商務及經濟客艙的需求都會因金融海嘯下跌；據悉，國泰最新評估，以頭等艙的跌幅最大。消息人士指，以往頭等艙客人以公司支付機票出差公幹的人為主，但近月大部份公司都減少公幹次數、頭等艙客人又降級坐商務客位；商務客則乘經濟客位。頭等及商務機票過往一直是航空公司最賺錢部份，「問題係，金融海嘯唔知拖到幾時，一年、兩年抑或三年？全球對搭飛機嘅需求會跌到幾低？呢個真係一個見唔到底嘅深谷。」國泰早前公佈，今年10月國泰與港龍的載客量較去年同期上升2.6%，載客率卻只有約75.5%，下跌5.3個百分點。消息人士解釋，雖然10月份是傳統企業旅遊旺季，但大公司為保留彈藥迎抗海嘯，紛紛收緊旅遊政策，大幅減少商務及優閒旅遊，令機票銷售情況欠理想。旅遊業議會總幹事董耀中表示，近月商務旅客人數急跌，跌幅約有三至五成，對航空公司及旅行社生意影響甚大，「所以澳航最近推出買1送1機票優惠、亞洲航空又免收燃油附加費，大家都喺度掙扎求存。」本報記者
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國泰行政總裁湯彥麟指，頭等艙的需求受金融海嘯影響而大跌。 資料圖片
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