花旗車道 擅自增設紅綠燈
政黨質疑為減公眾使用意欲 變相霸道【本報訊】中環長江集團中心行車通道被霸佔一事再有新進展。鷹君旗下的花旗銀行廣場管理公司在未有通知地政總署下,前日突然在車道出口增設交通燈,每次轉綠燈只准兩輛車駛過,在早上繁忙時段造成交通擠塞,令數分鐘路程增至半小時。民主黨與公民黨質疑發展商互相「扯貓尾」,利用地契漏洞對駕駛人士製造不便,減低他們使用車道的意欲,變相重新霸道。
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駕駛者指有心玩
有長江中心公眾停車場用戶向本報表示,前日欲使用車道前往花園道時,發現花旗銀行廣場的管理公司,繼兩星期多前在車道出口加設車閘後,日前又加裝了交通燈,限制車輛經車道駛往花園道。該駕駛人士稱,每次轉作綠燈時,只准兩輛車駛過,但每次轉作紅燈後,卻要等候至少一分鐘,在早上的繁忙時段,造成嚴重交通擠塞,原本數分鐘的路程,竟增長至半小時,批評管理公司「有心玩」。
本報記者昨午5時許曾到長江中心現場觀察,發現該交通燈位於花旗銀行廣場的私人範圍,而且屬臨時設施,行車時間明顯因為要等候轉燈而增長,即使花旗的停車場明明沒有車輛,也照樣要等一分鐘才轉作綠燈。
花旗銀行廣場的管理公司稱,由於車輛從車道駛出來後,會遇上廣場地庫停車場駛出的車輛,容易造成意外,所以需要採取管制措施,又稱會跟長江中心方面合作。長江中心的管理公司則稱,交通燈是花旗所裝設,而長江中心在交通燈裝設後,上班與下班時段均出現塞車,會將情況向有關方面反映。
地政總署未獲知會
地政總署接受查詢時才知悉事件,署方發言人表示,花旗銀行廣場的管理公司裝設交通燈前沒有知會署方,故昨日已即時發信向該公司了解詳情,並會繼續跟進事件。據了解,由於發展商沒有阻止車輛使用該條通道,未必有違反地契。
民主黨候任立法會議員甘乃威批評,該條車道原本是疏導交通,現在卻被發展商造成交通擠塞,質疑發展商與民為敵。公民黨副主席黎廣德認為,今次事件明顯是發展商之間「協調」出來,目的為增加私人利益。
長實、鷹君輪流霸道經過
日期:8月27日
霸道經過:傳媒踢爆長實自設車閘,限制外來車輛行駛長江中心的行車通道,長實當晚在輿論壓力下承諾無條件開放車道
日期:9月8日
霸道經過:連接車道另一端的花旗銀行廣場管理公司(鷹君),在廣場範圍設車閘,限制外來車輛經過
日期:9月9日
霸道經過:鷹君發聲明稱地契賦予權力只開放車道予指定車輛,地政總署附和
日期:9月24日
霸道經過:鷹君再在車道出口加設交通燈,每分鐘只准兩輛車駛過,造成交通擠塞
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